flynote wrote:小格頭的重機沒106多。恕刪) 講反了吧 106的重機比較少 就算有重機也是屬於規矩型的!! 愛飆型都是在台九線海倫直衝坪林方向!(這路段說難聽一點警察都懶得管) 北47下滑就沒看過有重機敢在那個 小廟過去後有一大轉彎處狂飆!!!走106線的都是過莫內 經過平雙隧道到福隆的 而且在這線上的比較不會亂飆106線唯一只有過那小小隧道開始一路爬到李慶華服務處有一點點小爬坡!! 其他的都是平路
jackual0612 wrote:講反了吧 106的...(恕刪) 小格頭指北47,北宜指台9,雖然常一起跑,但我不會混為一談,過坪林往頭城方向也沒什麼重機了。這兩條路很單純,剛上卡時我都在小格頭跟北宜練習。106在菁桐的連續彎路比較危險,而且偶有跑車車隊、遊覽車出現,過平雙隧道後就還好了。
如果有登山車 可以先買卡踏卡鞋裝在登山車上 先適應公路車 彎把的操控感跟平把不太一樣,建議先用一般踏板先習慣公路車感覺最後再上卡!上卡不難,但是心理壓力剛開始會很大,容易緊張,先裝在登山車上適應會比較快入手!記得找空地或者在訓練台上 先練習 多練習 起步時的上卡 還有停車脫卡時的重心!
小弟也是覺得先在熟悉的登山車上卡適應剛換成公路車~~慢速轉彎一定會比較不穩因為手把比較偏向中心到時轉彎不穩慌張~~加上上卡~尤其是慢速轉彎或是有視線死角發生狀況時那倒車的機率應該很高小弟是先用登山車兩用卡踏~一面可上卡一面可輕鬆騎走路也比較好走公路車也事先這樣拆換著用騎了半年多~準備拜入公路車卡鞋~卡踏應付長程~不須走路時以上個人經驗~僅供參考PS半年來摔過一次