GIANT 2011 ADV1 vs ADV SL R2抉擇?

konekonr wrote:
(恕刪)...01的鄉民們一至認為車架>輪組>變速~


個人的經驗是,
腳力不行,
一切都只剩下爽度而已...
所以個人認為應該是:
腳力(體力)>車架>輪組>變速...因為本人就是肉腳一枚
johnsonb66 wrote:
TCR ADVANC...(恕刪)


還有不少時間可以考慮, 請放心, 因為離上市感覺還好久
johnsonb66 wrote:
選R2的人,請問你會...(恕刪)


我會先更換輪組.變速的話~~暫時還不考慮!!

johnsonb66 wrote:
不知 R1800貼錢...(恕刪)


貼2萬買不到跑零吧...R1800不好賣吧 要是好賣記得跟我說 我也一組要賣


目前所知R1800報價未出來,所以不知貼多少?問車行也沒有答案,1800是指1800公克,跑0約14XX公克
,目前也考慮RT038管胎,不知爬坡強不強?有經驗的大大,可否指導一下呢?該如何選擇?

johnsonb66 wrote:
目前所知R1800報...(恕刪)


2011 AD3剛出來時 我又看過Y拍有人掛賣一萬元 但肯定賣不出去
你確定要賣的話 就不要用 價錢會比較好
我是覺得這種不會在市面上賣的輪組 看的到的都是拆車品
一切都要靠緣分吧 有人開賣 就會有價錢出來吧



R2絕對超值相信我~~

ADV SL R2 在一票...

小弟上週在高雄柴山有幸試乘這兩台車, 發現 SL 車系的路感相當細膩,

幾個短坡抽車的感覺也相當堅固, 似乎很適合暴力踩踏...

再者, 較高一級的碳纖材質, 與車架管材設計, 讓小弟覺得 SL 比 ADV 1 更值得購入 (純粹沒原由的個人喜好)...

當然, 如果預算允許, 直上 SL 0/1 ISP 系列是更好的選擇呀!!

至於輪組, 說句實話, 不論是 SL R2 的 DT 1800, 或 ADV 1 的 Racing Zero,

今天樓主大您邊騎車, 邊上01, 短則兩三個月, 長則半年一年, 就會想直上更好的碳纖板輪,

所以... 先買個好車架, 輪組呢? 嘿嘿, 多上上 01 你就會豁出去啦!!



我訂的ADV SL R2,經車行通知已到貨,
各位觀眾,我下午要去交車了,謝謝
恭喜,請問你R2是何尺寸?幾號下訂的?不知我的R1何時到貨??
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