Lazy1015 wrote:
恩 是這樣沒錯但是 ...(恕刪)


喔~~那是因為我的龍頭店家裝反的~~加上我拍的角度  就連變把看起來也是高的要命!

我在想店家大概知道我是公路車新手 把龍頭裝反讓我先不要這麼趴吧!! (以上個人猜測)

不過小弟會換回來正常位置騎乘

小弟還是新手~也希望大家可以多給點意見!!! 求進步阿~~~~哈哈哈

剛好這台車現在又很多人在注意~~我在想應該很多人會有很多意見可供小弟吸收吸收!!

有點排除眾議的說幾句話。

大部分說車架大小應該是以立管長度為一個單位,
可是這張幾何圖的「S'」為準,那他的立管是50?52?

其次,傳統水平車架呈現鑽石形狀,所以可以很輕易的量出上管長度,
但現在多屬壓縮車架,
你可以自己從頭管拉出一條水平線到立管,看看虛擬上管是大於55(tt)?還是小於55?

你再參考傑安特的幾何圖形,可發現其中奧妙

小弟粗見,盼小黑哥寬心~
我是大壞人 wrote:
RTS TTR6 幾...(恕刪)


說反了..實際際水平應該會超過550mm
我是大壞人 wrote:
size M 尺寸48 上管550 照圖來看上管550mm似乎不是水平有效上管,而是實際上管長.
這樣看來的話..上管水平有效距離其實是不到550mm的...(恕刪)



應該不對吧

以這樣的車架幾何看來

有效水平上管應該是大於550mm 才對

對照樓主的身高173……



SPEED SENSOR 方向好像錯了!!(如有誤,請糾正!!)
請問此款105前後齒怎麼配?

105後變最大可以支援幾T的飛輪呢?


謝謝~
建議樓主量一下自己的跨高,身長,手臂長等等數據
正常來說,這車架真的是大了點
我之前也看過這台,
身高根樓主一樣,跨高79,騎M加9cm龍頭還是不合

趁著剛買,要是FITTING不合還可商量換車架,當然機率很小....
不過至少可以換個短龍頭...

即使不論騎乘效率,正確的FITTING至少可以減低一些運動傷害的可能,也可以騎得更舒適

看照片中的座艙設定,感覺真的是太大台了...
騎長程或爬坡真的會很辛苦

題外話,幫您組車的店家實在是不太用心,變速跟煞車線尾感覺都沒用心收,不知道是在哪組的?
這是MATRIX RAFALE 的幾何
沒記錯的的話這兩台是同一組模具開的
新車款好像也是改改塗裝這樣....

550照理說該是水平上管C-C的距離(或是實際上管530),樓主可以自己量量看

就素一整個怪的啦!!!不過板大自己爽就好了!!!不用理會01鄉民的建議
rcpeter9788 wrote:
建議樓主量一下自己的...(恕刪)


好像滿多人給我的建議都是太大!!!

不過我昨晚跨來跨去 並不會感覺到任何不舒適耶!! 大概是我真的手長腳長

當初店家在組車的時候我是一直猛打電話詢問!!! 我不知道會不會是我太催促他們! 導致有點疏失

不過問題不大拉!! 為了維護店家的名聲 我也不方便在這邊透露那家店家 不過我是不會給他們不好的評價

因為他們的服務態度還算不錯~~小疏失就不去計較這麼多了
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