煩請推薦60K左右鈦公路車架~鈦車保養

要看石中劍實驗 是否鈦真會有電位腐蝕問題成果
不用等很久的
我的好一點的車子都用湯瑪森座管
鋁登山車x-5上裝近1.5年
這一輛輾過路面也近18000公里 還經常被我下樓梯 或跳一跳
保養拆下 恩 座管管子陽極黑連一點顏色都沒退
湯瑪森管子的陽極黑真是沒話說 有夠耐磨 夠硬

但是

我的64鈦公路車就不一樣了
裝了才1個月左右 這隻湯馬森也算新管子
這部新車也只試車輾過2000公里左右
拆下看
恩
顏色已經被車子立管拔掉一圈
顏色就直接被印在管璧上了
我一樣有座管上油動作
果然鈦真的會咬東西感覺

怕石中劍發生
後來就換碳纖管了

根據ZINN的公路車維修寶典文中確實有提到,
鈦金屬車架如果鎖上鈦螺絲,鈦金屬跟鈦金屬接觸,
時間久了會發生冷焊的現象,
作者建議在安裝之前先塗上防卡劑,並且半年拆下來在上一次防卡劑
不過沒有提到鈦金屬跟其他金屬會不會發生冷焊??

以上提供參考.....
所以說, 裝車不上"黃油" or "防卡劑", 石中劍, 與您不遠了.
回樓上說, 鈦車架, 不會卡住, 說: 卡住是放屁.
建議修正一下您的知識, 以及用詞的方式.
您可買部鈦車, 不上黃油裝BB and 金屬座管.
半年後來個鈦劍拔劍文!!
不用半年
常騎的話
座管就可能會先扒一層皮了
再久一點就不用說了

但
不要因咽廢食
鈦車
真有他的好
舒適真的不在話下
好照顧也是真的 不怕漆問題 也夠低調 簡單
鋼味有
幾何設計佳的
踩踏抽車也不會太軟腳
感覺騎長途真的不錯
但
是就我這一部而言

半年一次保養
就當是車體檢查順便檢修
小小上防卡的話
也不花幾分鐘的
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