小豬福利社 wrote:畢竟12K~材料現在...(恕刪) 唉!外行就不要在這兒獻醜了.我到是可以建議樓主將不要的座管裁一小段,再將它略上一些樹脂,然後再將這一截管子深入至中變的內圈固定,待樹脂乾了,就該沒問題了 ..
顏小強 wrote:今年七月份時,在網拍...(恕刪) 看你圖片上面的凹陷處,剛好又是在鎖中變的地方,如果我是老闆我也會合理懷疑說是車主的因素,畢竟你損壞部位太有爭議了~且你說又騎了2個月了,如果一般是卡夢車架,強度又不夠,可能你在騎太平山的時候(如果又強力抽車),應該就會有問題或是有異音了吧!一般買這種白牌工廠流出來的車架,,且價格又便宜(對卡夢車架而言啦)~~原本就要有心理準備,還有就我瞭解~這跟什幾K幾K的卡夢布根本就沒有相關~那只是卡夢種類花紋不一樣而已,跟強度根本無關,像現在也有不少品牌車種也是用12K這種卡夢布,據了解現在歐洲有些車種反而是喜歡用這種12K的卡夢圖案,一家車廠,敢用12K來做車架或是零件,一定是有他的強度在,就算是其他的廠商的卡夢車架,萬中選一,搞不好也會遇到有問題的,畢竟卡夢強度跟金屬比起來還是比較脆弱的!~~你這台車架,我有一個車友,也有在騎,目前好像也沒有聽他說有什問題,應該入手半年左右了吧!以上發表,個人淺見,僅供參考~。
顏小強 wrote:今天中午打給賣家問是否能保內處理,賣家回答無法更換,我淡淡的說那就算了反正跟他吵也沒用,誰叫我買的是白牌,這個風險本來自己就要承擔18000買的車架騎不到三個月當場就變垃圾!!! 這三個月就當作是一場夢吧畢竟...1萬8的碳纖車架你能期待有多好...白牌的風險~~~