管胎專用的木頭輪框！

accentor · 2009-06-29T00:10:49+08:00

全車照話說前一陣子在雜誌上看到有關木頭輪框、木頭車身的介紹後，心中就興起了一股追尋木頭車身、木頭輪框的熱情！為甚麼想要追尋木頭製品呢？因為根據該雜誌說：木頭製品的振動衰減是最優良的。現代單車不論是鋁管的、碳纖維的，只要是高級車架一定要夠硬才行。車架夠硬，力量傳導才會確實，也就是力量不會被扭曲的車身所吸收。但是這麼硬的車架騎起來相當不舒服的，振動吸收不良，全部傳導到單車騎士的身上了。即使是碳纖維也是一樣，只要是一級車架，沒有不硬的。雖然我是騎鋼管車，但是人總是想好還要更好，看看路感可不可以更 Q 一點，但是傳動卻又想更確實一點！因此動了尋找木頭車身及輪框的念頭。車身一定要自製才有辦法了，木頭輪框則是在遙遠的義大利被我找到！木頭框近照該輪框是非常輕的，官方宣稱重量只有 320-340 公克。各位一定覺得強度到底行不行？放心吧！該輪框強度可是非常的好，曾經參加過 Paris-Roubaix 的比賽，該路段可是號稱北方地獄賽段，而且也還參加過國際廠製協力車大賽！協力車耶！至少也得載重近 200 公斤吧！好了，廢話不說！來說說騎乘的感受吧！只能說非常非常的讓我滿意！他的硬度超過我的想像，真的非常的硬調，而且硬中帶 Q，真的很 Q，過減震條時的 Q 感十足，抽起車來非常的紮實，不會拖泥帶水。比以前用的 Ambrosio Q太多了。目前總共騎乘了 70 公里左右，非常滿意該輪組的表現。再來一張全車照缺點：輪框非常難校正！真的很難校正！因為木頭的反應好像比較慢，每每以為調整好了，然後過了數十秒後，天啊！又歪掉了。就這樣一直調整，耗了一個晚上才校正好。就先這樣囉！等有更新的心得再向各位做後續報告！