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aloystsai

40分

11樓

aloystsai

個人積分：40分

文章編號：9212139

FCR A0 是30段變速喔
提供給您參考

5579

5分

樓主

5579

個人積分：5分

文章編號：9212576

tom_gundam wrote:
如果是白色的彎把公路...(恕刪)

這台我見過，蠻美的，只是女性車架較小，我恐怕無法騎。

5579

5分

樓主

5579

個人積分：5分

文章編號：9212577

aloystsai wrote:
FCR A0 是3...(恕刪)

是，這我有發現，直接用不換CT盤好像也無妨。

deer

25分

14樓

deer

個人積分：25分

文章編號：9216423

我也覺得fcr 車架比tcr 美多了

但fcr 車架是較偏向舒適設定

不知道其慣 08 tcr alliance 的我會不會習慣

5579

5分

樓主

5579

個人積分：5分

文章編號：9216561

deer wrote:
我也覺得fcr 車架...(恕刪)

所以這就牽扯到不知 FCR 騎起來的路感如何了，不知有沒 TCR & FCR 都騎過的人可以分享，最好是連ONIX都騎過，順便說一下，哈。
至於舒適型的公路車，是不是真的性能就差很多呢，舒適和硬梆梆的車子，舒適點真的不好嗎?有些公路車騎起還真的很硬說，但動力輸出很直接。
另外09 FCR 後輪也是離座管超近的，看來有點不太像性能很差而完全偏舒適的樣子，有空我來問問捷安特好了。

deepocean4651

63分

16樓

deepocean4651

個人積分：63分

文章編號：9216651

之前曾擁有2007 FCR-1(鋁合金), 感覺一般, 路感很震(應該是車架材質問題), 後來都改騎鋼管車(彎把), 感覺和騎平把FCR 有很大差異, 彎把比較好施力,鋼管較沉路感較優也較重, 個人沒試過 CARBON, 目前較喜歡鋼管( 高碳鋼, CR-MO 4130, 525,853,鈦 3-2/5A)

812084

26分

17樓

812084

個人積分：26分

文章編號：9217779

FCR改彎把的話，有以下物品需更換：
1. 煞變把 (Ultegra價格約八千左右)
2. 彎把 (價格約二千五)
3. 龍頭 (價格約一千)
4. 變速線、煞車線、外管線、微調鈕 (價格約二千)
5. 把手帶(約三百)
6. 改裝工資 (約一千)

所以改裝下來的費用可能要一萬三或一萬四

FCR改成彎把要注意尺寸的問題，像我身高約180，原本騎M號，改完後我覺得騎S號可能會比較好騎，
因為改完後覺得車架有點大，趴不太下去，我想也可能是我的Fitting沒調好，或者是騎姿尚未調整好...

另外，三盤真的很好用，尤其是爬坡時，反正小盤平常不用的話也差不多是標準盤的設定，但是在爬坡時，就知道小盤的好處了，尤其是你遇上很變態的陡坡時，大部份的標準盤公路車都得下車...... Keep walking....

huanggav

0分

18樓

huanggav

個人積分：0分

文章編號：9217869

我也有一台白色onix, 不過只騎兩週就換成orca(真是敗家...),所以目前onix是剩下車架在網拍中,你有興趣可到雅虎或小惡魔市集參考一下...我會建議你選ONIX啦~G牌在路上撞車的機會比較高....而且你若仔細看一點,ONIX的車架真的很像藝術品~
有需要的話可PM我~可討論怎樣把ONIX組起來比較實用又划算~保證比外面買成車要好得多
~