windarc wrote:基本上~有斷不是補一...(恕刪) 根據材力老師教過的,金屬受力後,就會有內應力產生,而且內應力會導致材料的晶相產生變化,改變它的性質.所以當斷一根鋼絲的瞬間,其他的鋼絲就必須分攤承受它原本所受的力;如果是原本張力就調得很高的高級輪組,這分攤下來的力及原本承受的力可能就達到材料的降伏點了,一旦材料降伏,就算它沒馬上跟著斷,也無法再承受原本的力量,可能會在不久後跟著斷.所以,如果是樓主的情況,建議還是整個輪子的鋼絲全部換掉重編吧.
不用重編啦 , 去測一下張力 , 然後重調張力即可 (有可能是你輪組張力釋放不佳 , 導致問題一堆).鋼絲沒那麼脆弱 , 不用全換啦 . (除非已經變形)補上鋼絲 , 重新釋放張力 , 再重調張力即可. (最好是有鋼絲的張力參考值)這要看車店願不願意作而已 , 吃力不討好的工作 ....