『我的一級車夢』Cannondale Supersix evo hi-mod 2017 開箱

flyc5c5 · 2017-05-07T17:38:05+08:00

還記得第一次騎較遠的山路是騎著表哥借給我的KHS T3彎把折疊公路車，騎著騎著也上了不厭亭。慢慢對於騎車腳踏車上山的自虐感＋下山時風迎面而吹拂的快感上了癮在01潛水爬文一陣子，心中的小惡魔告訴自己是時候該擁有自己的一台公路車，於是就把薪水敗了下去買了這輩子第一台車Giant TCR SLR2(小橘)，由於是一級鋁車，騎起來輕快又直接。由於正好住在大直，下班後幾乎都往中社路夜騎，非常的舒爽！！也帶著小橘到花東漫騎，上了六十石山(很美，但路況不太好，碎石子太多有點危險）但小惡魔沒有極限，對於碳纖維這個又輕又硬的材料慢慢感到好奇，於是乎某天進到車店裡不小心就換了一台車子出來 Giant TCR AD2碳纖車騎起來說實話不如鋁車來的直接(可能是因為是2級碳吧？)但舒適度大大提升，加上順便升級了Vision Metron 40，無論爬坡或平路騎乘的感受都讓我非常滿意。但似乎這一切都是暫時的，只要有爬文，小惡魔是不會善罷甘休的....QQ看了環法、環義的比賽，心裡一直非常好奇，一級車騎起來到底是什麼感覺。總記得好奇心是人類進步的原動力之一，抱著不該讓自己停留在舒適圈(這什麼鬼藉口)，到車店試了試。不試則已，一試買車ＸＤ～會選擇SuperSix evo hi-mod 的原因一是因為這版本的配色蠻對到我胃口的，亮黑帶點銀粉質感，搭配Logo及部分亮銀處理，質感滿分，雖然目前2017版本的變速要走外線，但直升電變就讓車架可以維持簡潔啦！(敗家不缺理由)二則是因為當然也有考慮很多其它的牌子G牌、Ｍ牌、Dare、LP，但在爬了一爬國外論壇的評價，幾乎都給這台車不錯的評比，也跟試騎當下的感受一致。因此最終仍選擇了他～全車含踏板水壺架7.1公斤(還有些進步空間XD)不囉唆了，直接跟大家分享一下圖片啦～分享到這也想說說後來的插曲在騎車上路的第一天，要從水門進入河堤的路上因為速度減太快，加上新卡踏特別緊，脫卡不及於是摔車了～這一摔，讓髕骨韌帶部分斷裂，開始進入打石膏的日子QQ~（車子全然無傷，乃不幸中的大幸)暫時無法分享更多新車上路的感受....不過每天看著車子，也讓我有了動力要努力熬過接下來的復健～也請大家新車上路務必多確認一切的細節，避免跟我一樣暫時只能望車興嘆！