流口水......

在高雄不知道什麼才會到勒......
請問 大大 這台你買多少錢啊!!可以的話請私信給我!順便報一下店家給我!我也滿想買的!
superpoe wrote:
是的,這大盤真的是唉...(恕刪)


大大您真中肯,
這輛車的輪組真的失敗,
空框實測重達2.6公斤,配的胎也普通,輻條更是耐不住細看。
不過換個角度思考,當練習輪用力操,絕不會心痛,
且換輪組當場就能減掉1.2公斤,真是令人高興!

另外,
原本鋁合金的龍頭、把手也在更換名單中,
但配的小彎把意外就手,竟有騎飛輪的感覺!
雖是不倫不類的比喻,但真的是這樣,騎上路忍不住就想抽車或拉迴轉速,
小弟剛好是飛輪健身愛好者,
就暫時不換啦!
(疑?還是因為輪組太重的關係
真的像八國聯軍....................零件都是不同等級組合起來 SUCK
Life too short makes merry while one can..........
瑞克多的車架設計
能用的剎車夾器沒幾個

目前市面上三顆符合規格的
105已經是最高階

挖地瓜沒出空力車用的夾器

jimmyhan wrote:
瑞克多的車架設計能用...(恕刪)

DA9000也有空力車架的夾器啊
hanklalala wrote:
給騎車瘦了15公斤的...(恕刪)


恭喜牽新車之外更羨慕大大瘦了15公斤啦!
可以歪一下樓請教騎法和飲食嗎?
感恩喔!

jimmyhan wrote:
瑞克多的車架設計能用...(恕刪)


挖地瓜有空力夾器6810
無論DA還是105都有出Direct Mount的夾器呀
105的直鎖式反而是最遲出的,所以哪來105已是最top的說法

jimmyhan wrote:
瑞克多的車架設計能用...(恕刪)
devis592 wrote:
恭喜牽新車之外更羨慕...(恕刪)


啊,正確說,應該不是騎車瘦15公斤....

小弟這整整1年來,
體重從80公斤降到65公斤。

期間固定每週騎3、4次飛輪,每次30至40分鐘,拉迴轉速跟抽車搭配,間歇訓練。
然後是騎公路車。
小弟是標準的假日1日騎士。
雖然以前騎過一日300,一日雙北等長距離,
但我發現長距離高強度騎乘,對我個人,並沒有減重的效果,
因為發炎反應,全身水腫,加上吃得多,之後兩三天也無法運動,體重反而會多個1、2公斤。
所以這段期間,每次騎車儘量不超過50公里,最常騎到烏來老街這條線,
去程兩個緩坡,回程兩個緩坡,共4段,剛好可以做間歇運動,
運動量剛好,騎完也不會餓,來回頂多1個半小時,不會影響家人生活,家人才願意繼續支持。
當然偶而還是會腳癢來一段五分山之類的,但之後又是水腫、狂吃、破功...。

飲食部分,前兩個月,早餐正常吃,午餐白飯減半,晚餐只吃豆腐、豆花或豆漿,
兩個月就瘦了10公斤。
但因為這樣的飲食很痛苦,加上已多少影響家庭成員的生活,
所以後來晚餐改成少量,只有自己獨自用餐時,才偶而只喝豆漿,之後體重就下降得非常慢。

兩個月後,開始每天增加半小時核心及重量訓練。
包括舉舉啞鈴、滾輪、瑜珈球、撐地等等,
一邊看電視一邊做,不會無聊,才能持續。
體型、體態漸漸產生變化,肌肉線條出來了,
最明顯的是褲子從XL換成M,但體重還是沒有明顯下降。

兩個月前,體重一直維持在68,完全掉不下來,推測應該是運動單一的關係,
所以開始慢跑,每週1、2次,每次5公里到10公里,距離、時間不長,才有繼續的動力。
體重又開始掉了,然後就達到目標了。

我個人減重的心得是:飲食控制最重要,再來是運動頻率要多,要有間歇,運動項目要變化,
但強度不要太強,時間不要太長,不要產生疲勞痠痛影響生活,肌力重量訓練不可少。
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