Chipper10 wrote:
很明顯的很多人對UC...(恕刪)
是的,如您所言:
"UCI認證不是證明東西性能有多好,更不是保證東西不會撞壞.UCI認證車架跟輪組,主要是UCI認證不是證明東西性能有多好,更不是保證東西不會撞壞.UCI認證車架跟輪組,主要是在車架或輪子經撞擊斷裂或損壞時,不會有大量的碎片或組件噴出掉落,造成選手更嚴重的傷害.
放上的照片只是個引喻...何以如此認真看待?
況且,測試法可得知輪組是否符合規範,而賽場瞬息萬變,但可以造成輪組受損的狀況非常多,
能否保護車手以如此測試方式的證明依舊太薄弱,
難道要選手謹遵:要避免"在車架或輪子經撞擊斷裂或損壞時,不會有大量的碎片或組件噴出掉落,
造成選手更嚴重的傷害"的話,最好都以某些方式摔車或自行控制輪組受損程度!?
此外,在單車身活 2013 Sep.Oct 50中所採訪的國內七家輪組廠,面對送測問題,
總是無奈與頗有微詞...(採訪當然都是客氣的場面話,私下不知會怎樣罵)
總的來說,要上場就得照UCI規範做,即便測試法為"用牙齒咬不出齒痕的輪組就算符合規範"......
