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看來也是要實車實際都期看看比較看看會比較準確
因為小弟買了後有空就會跟朋友去騎騎 當然可能一個月1.2次這樣
頂多也是幾十公里 環島也是朋友約的 想說青春不要留白
老實說什麼TCR DEFY 的差別怎樣我都不知道 因為畢竟門外漢
試騎跟其長途的感覺一定不一樣
真的一直在想說 是要買齊起來比較輕鬆的ANYROAD 還是TCR(是比較專業的公路車是嗎?)
DEFY我就完全不知道了 因為朋友沒跟我介紹....哎呀 真的心煩阿
原本只是想說挑台車 就去衝了,想不到前輩們這麼專業 很多問題都點了出來
有道是初生之犢不畏虎,現在稍微一了解,反而不知道該如何選擇
想了解TCR是比較適合騎長途,但騎久會累嗎?
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beckham0809 wrote:
真的很謝謝大家的回應...(恕刪)
騎車累不累有很多因素,
不是因為你買了TCR 就有如神助.
TCR 跟 ANYROAD 最直覺的差異性就是你最高極速跟起步加速,
這兩者都是 TCR 會輕鬆贏過去,
至於會不會累還是要看你的騎乘姿勢 ~ 施力方式 ~ 腳力 ~ 騎乘/休息時間.
而且除此之外,
若你買了車子之後完全不照你的身材去調整車子,
就算你買的是 TCR ADV SE.
你騎不到幾公里一樣是累到爆.
所以回歸最原始的問題.
你預算多少? 想不想拼極速?
預算不多 ~ 希望輕鬆騎 ~ 偶爾才想拼拼極速 => ANYROAD
預算很多 ~ 希望一次到位 ~ 常常不知不覺就拼極速 => TCR
問題簡單化之後 ~ 你會比較好找答案.
當然,不是買了 TCR 就是要拼極速,
慢慢騎也行啊,別被上面的問題誤導了!
而買了 ANYROAD 之後也不是就一定會去改零件,
改不改都只是看個人感覺而已 ~ 用不到就不需要去改.
(PS: 01 確實是一個常常會毒到人的地方)
至於什麼車適合長距離騎乘?
等你常常在騎之後會了解這句話對你其實沒啥意義,
畢竟你不是在拼比賽,
因為只要你願意 ~ 腳力夠 ~ 菜籃車照樣可以環島.
我舉我的例子給你看吧.
我有入門鋁合金公路車 OCR3 跟中級碳纖公路車 TCR ADV1 各一台.
兩台車我都有超過 150 KM 的單次騎乘紀錄.
事實上 OCR3 的最高騎乘紀錄是 250KM ~ 也曾騎上阿里山跟塔塔加.
當天我的腳力表現還不錯 ~ 所以贏過騎 TCR ADV1 的隊友.
對我來說若當天我騎 TCR ADV1 ~ 也只是贏的差距再拉大一點而已.
(PS: 我以前沒錢都是騎二手登山車去跑150KM ~ 200KM.)
所以說 ~ 不管 TCR 或 ANYROAD 都好.
買了之後好好愛惜 ~ 好好的騎就行.
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