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一支番仔火 wrote:
我覺得選khs鋼管車.我騎過鋁車跟復合車架.現在騎鋼管.而我之前才騎鋼管參加48小時接力環島還不是一樣跟集團騎到42以上我覺得騎鋼管也可以騎很快阿.我覺得你如要曼哈頓的話.倒不如買到維他命D.因為它的變速器好用.而且後飛輪配到32齒.此組飛輪要騎快也可以.要上山也輕鬆.所以我還是建意你買KHS維它命D.
...(恕刪)
鋼管因為重,所以在平路上速度帶起來後慣性作用,其實蠻好騎的,參加100K~400K這種平路長程活動是OK的
但山路上因為重,所以地心引力作用....就只好靠飛輪幫忙了
32齒爬坡固然好用,但就像MTB一樣,爬得上去卻沒了速度(這就是為何大雪山/武嶺活動參賽車種大部份都是RB的原因)
RB因為輕,所配的25齒較能兼顧坡度與速度,所以為何大部份RB飛輪都只做到25(也有28啦,只是較少一點)
以重量上來看,曼哈頓應該比TCR2重了有1kg以上吧
我是建議:
休閒騎/舒適騎/平路競賽:曼哈頓
愛爬山路的:TCR2
Anyway,人的力量決定車的力量
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