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小惡魔市集悅遊日本活動報導

我要回覆

各位大大有沒有推薦的女性公路車

shihank

8分

11樓

個人積分：8分

文章編號：29866945

簡小雞 wrote:
各位大大有沒有...(恕刪)

可以等GIANT 2012的新車，再多做比較，新車總是感覺上比較好。

1分

樓主

個人積分：1分

文章編號：29869109

我還在摸索當中

因為還是學生　

我打算給自己半年到一年的時間存錢

所以要仔仔細細的比較

感謝各位前輩的提議

278分

13樓

個人積分：278分

文章編號：29869501

簡小雞 wrote:
我還在摸索當中因為還...(恕刪)

先存錢，到時候再來看市場上有哪些女用公路車吧～

...tune不合，frequency不搭...

35分

14樓

個人積分：35分

文章編號：29872802

說實在的, 現在所謂的女性車架感覺就是把上管sloping做大一點, 車架烤上幾個粉色花朵、線條就說是女性車架, 感覺頗敷衍~

話說回來, 建議樓主不一定要執著於「女性」這兩字上，不如認真的做好fitting，挑一個適合身材並且塗裝對眼的良駒！！

PS: 我記得cervelo 官方有部短片是在講男女性車架, 實際上沒有差很多, 差別大多在塗裝跟壓縮, 選男女不如選對的尺寸~

pluto17

11分

15樓

個人積分：11分

文章編號：29896481

齒比也很重要.
這是很多女生轉戰公路車後遇到最大的問題.
就是聽說公路車騎起來比較快又輕鬆.
結果自己騎了才發現平路確實比較快.
但一遇到爬坡就牽車.
以前都爬的上去的地方現在換公路車只能牽車.
女車成車大盤配3盤的比例當然是比男車多.
如果沒弄清楚齒比.
買了個50-34CT盤配11-28飛輪的.
遇到爬坡就牽車是很有可能的.
改3盤改32飛輪當然可以但是又要多花一筆錢.
要如何才能知道自己是否能勝任兩盤的.
那要先看自己原先騎的舊車.平路大多用哪個齒比在騎.
山路爬坡會用哪個齒比.
再來判斷大盤該選3盤還是2盤.

限時的小康

20分

16樓

限時的小康

個人積分：20分

文章編號：29896766

pluto17 wrote:
齒比也很重要.這是很...(恕刪)

齒比真的很重要+1

.

我已閱讀過並同意遵守討論區規則

26分

17樓

個人積分：26分

文章編號：29908479

覺得你的身高應該買650C的單車
比例才會好看

254分

18樓

個人積分：254分

文章編號：29919131

royalbaby00 wrote:
覺得你的身高應該買6...(恕刪)

650C +1

上週收了royalbaby00的650C車架，準備組車了。
預計車重不超過6.9Kg

19分

19樓

個人積分：19分

文章編號：29920355

我家女王的車
158cm
肩膀角度86度
軀幹角度45度
膝蓋腳度165度
座高803mm
水平距璃450mm

車架kiness 40寸
手把 &龍頭 & 座管 BEDA
輪組DT swiss R1800
變速器 ULTEGRA

0分

20樓

個人積分：0分

文章編號：29926380

650跑車＋1
現在市面上開始有公司在推，
專為個頭小的人設計的跑車，
這就是一例！
經銷商離南部也近～

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