現在 Bianchi 公路車的產地 ?

Cyclerurope

http://www.bike-eu.com/china-section/4088/cycleurope%26%2365306%3B%26%2312300%3B%26%2324288%3B%26%2325151%3B%26%2336611%3B%26%2323569%3B%26%2320294%3B%26%2329986%3B%26%2337327%3B%26%2324392%3B%26%2324615%3B%26%2312301%3B.html
產地標在組好之前就貼好了,我拿過一個大陸製的車架,上面已經貼好北美製的標籤了,只是我也不曉得如果照原本產線會到那邊組裝,但看那個品牌,要到美國組裝的機率實在很低。

bianchi wrote:
以前我的一輛 bia...(恕刪)

選可樂吧
Bianchi公路車的產地在南部小港工業區"X安"
說實在的不要有品牌迷思的話台灣真的很強

aska63 wrote:
Bianchi公路車...(恕刪)


X安只是小小一部分
D90-A16, fuji頭又大-6700SL dorcus-XT
對阿 我大學同學的公司在彰化也幫忙Bianchi製造一些比較低階的車架阿,
現在製造產地真的都很分散的~~~

也不必迷信產地,我還是很喜歡Bianchi,
我相信我仍然有1王4后的情節的,
這沒什摸不好阿~~

畢竟從小就看這個牌子,品牌經營不就是匠嗎??

afu1999 wrote:
X安只是小小一部分...(恕刪)
據我聽到的消息...最高階HOC不是台灣代工...

小弟現在騎的07年最後一款LUG奈米碳纖維車架...本來要換HOC IASP...

只是對於那麼高的售價無法接受...美國日本等定價換算成台幣約莫10萬...台灣定14萬...



當初打聽到的消息...不是台灣代工...

有錯請指正...謝謝

adkaien wrote:
據我聽到的消息......(恕刪)


最貴沒量的因該還是義大利用手工作划算
D90-A16, fuji頭又大-6700SL dorcus-XT
理論上國際大廠敢把他們的mark打上就代表他們的承諾, 但實際上委外OEM與原產國生產還是會有一些落差.

去年日本有一個很大的社會新聞, 就是Bianchi登山車發生問題導致單車騎士摔成半身不遂, 當事者也是講一句話:
"我會購買Bianchi的單車, 因為我十分信任當地義大利師傅的手藝!"

雖然小弟也是很哈Bianchi的車子, 但還是回歸一下理性比較實在.

大家可以看看這一則震驚日本單車意外事故的報導

tmydisk wrote:
理論上國際大廠敢把他...(恕刪)


不管是oem或原廠作
前叉還是外購的
賠錢的時候不會分oem還是原廠作的吧
還是推給零件廠賠
負責任的廠商因該都是先賠錢和解在跟零件廠扣款
D90-A16, fuji頭又大-6700SL dorcus-XT
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