為什麼騎美利達公路車的人比較少??

Lanxlot5475 wrote:
戰績啊。公路車架,戰...(恕刪)

所以說今年車主的喜好比較偏向於車子的靈魂--->車架,和它的名氣、而不只是光考慮配件是吧?
確實有人說配件換只是差在心理"爽度"問題而已。看很多人討論,除非一次上到Dura Ace或是Record不然好像都差不多的樣子‧‧‧‧
一球入魂
我選擇車架的要素有:
1.車架好壞
2.比賽戰績
3.塗裝

小弟資質有限,所以車架好壞無法分辨。而塗裝見仁見智,所以不於置評。
故僅從比賽戰績去挑車架囉......


M牌 905 和5630個人都覺得不錯啊
尤其 5630cp值高
905是比較喜歡他的塗裝 配備也不錯
905到手價在八折 二星期前問的
不過...01都再勸敗加碼 再上去就變斯特啦
不過斯特拉的圖裝個性化會讓一些人不是很喜歡
所以又加碼去買 g牌的 tcr ad3或 tcr複合車架
或是買全碳纖的 f牌 46000那一台,還再便宜一些
所以比配備比零件 比價格 fuji都勝出
我想這些因才會讓fuji大放異彩
樓上幾位前輩們 那到底 有存到5萬 該買哪 款阿 = = 新竹也可以過去 新竹也很近
小弟是覺得應該滿高比例的車友是由登山車或是小折跳到公路車的世界的

如果之前的登山車(或是小折)選折購買G牌或是M牌的話

在騎了好一段時間之後相信對車種品牌認知都會提升不少(車架好壞 變速系統搭配 配色....)

因此再次選擇要進入公路車的世界的話, 相信滿多都會希望可以購買到不要那麼"芭樂"的品牌

相信有滿多車友都不希望出門隨隨便便就會"撞車"吧????

小的是這麼認為啦~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

可是又考量到預算問題 , 所以會出現F牌公路車銷售還滿好的情況 ( 真的CP值較高 )

以一樣的變速系統去搭配同等級的車架的話 , F牌的售價相對就會低滿多的

而且小弟發現F牌的服務態度都還滿不錯的~~~至少比起G排好太多了( 這可能也是原因之一喔....)

但是G牌的TCR還真的滿不錯的...如果服務態度不要因為是不是本牌的關係而有所差別待遇的話應該會大賣

小的淺見如果有不同意見請多包含囉


















公路車真的是王道-----------------------------------------------------------------------------------------------

嚐過滋味才知道


http://tw.myblog.yahoo.com/sam620222

想請問一下 美利達的戰績不是也不錯嗎?
怎麼會那麼少人討論!!
小弟就是購買WR-5630白色版的,或許人家會說捷安特的戰積好(車架好),但是小弟我沒選手的體能及技巧,也花不起大把的鈔票去買昂貴的零組件,所以我依照個人的能力買我覺得C/P值最好的WR-5630,也許它對別人來說是很差的,但是對我來說它很好。所以這就是我第三次買美利達的原因,「它不是最好的,但是以有限的預算來說,它是最好的!」。
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fshiuanher wrote:
小弟就是購買WR-5630....(恕刪)

我的想法和fshiuanher wrote大大一樣~~我也是騎WR-5630白~~以3萬多元的CP值來說~~是G和F牌所不及的~~除非您選擇更高預算的車種~~不然我覺得到現在為止~~WR-5630還真是不錯騎~~我不是比賽選手的等級與實力~~現在的需求真的就夠了~~

美利達的WR5630 跟 冠軍一號賣的好的原因,我想主要是

WR5630-----------全套105+Shimano 輪組

冠軍一號------------全套XT含花鼓+HFS車架

piscesyu wrote:
賊安特的車架好在哪裡...(恕刪)


"<賊安特的車架
好在哪裡啊
除了貴之外>
偶是沒感覺
外國名牌車架
買不起啦
卡夢車架
很輕
但是
我又不是選手要比賽
阿魯米
輕又便宜

反正
偶又騎不快

<騎快的有錢人>
都飛到天上當天使了"



說話有必要如此酸嗎? 唉..........
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