GinoChou wrote:
另一方面,
如果我是樓主,
我在自己和認識的車行都搞不定這顆螺絲的情況下,
我也會寄回微轉,
但我尋求的是 原廠的協助與幫忙,
而不是 原廠的保固。
(一樣是基於我看圖認為螺絲歪歪的)
我是看不出來有歪
那顆螺絲安裝時跟前變本體之間還有另一個凹形墊圈跟轉接環
把墊片+凹形墊圈+轉接環的厚度都算下去,可以大概看得出來那顆螺絲已經在鎖固定位上
在已經安裝完成情況下因側向剪力斷裂,這種故障聞所未聞
有可能是已經在定位上他還繼續鎖,磅數太大所以將螺絲弄斷
也有可能是其他原因
不過大致上可以排除是螺絲的問題
這種螺絲都是用連續線材冷鍛造壓製而成
這種製造法會因加壓而強化構造,本身就有防止產生破綻的功能
若是製程有誤一定整批都出事,不會就只有他這顆
也許會關心這一家公司在小弟這一個單一個案服務如何的不周到,
上集可以在此參考, 請看官輕鬆看戲,
不要有火氣, 這是一個很棒的客服活教材!
下集看戲重點提示: <微轉公司接下來如何處理我寄回的返修品>
實在嘆氣, 微轉客服部門
的態度竟然是要退還故障品, 而不是修好寄回, 或者更換新品! 原因
是公司內部品管部門研判: "消費者使用失當", 實在講, 這研判真的
很神奇, 但若這是權威第三方檢驗機構的判定, 我還是樂意接受的,
否則, 直接臆測故障原因, 並因此拒絕維修客戶的返修品, 這種情形,
就好像你相機電池蓋掉落遺失了, 導致於整個相機無法使用, 你把相機
送返原廠維修, 原廠直接判定說是你操作失誤, 然後什麼都沒做, 直接
退貨, 可是說到底就只是一個蓋子, 備用零件很難找到來服務客人嗎,
或者是不願意服務?! 如果微轉真的這麼做, 我看, 我一輩子大約都不
會再使用該公司的產品與服務了
因為, 簡單解讀微轉公司的客服: 只要該公司單方認定使用者有失誤,
他們就可能拒絕維修, 拒絕保固, 如此一來, 故障的客人就成了孤兒
了! 這樣的服務態度, 想成功打入美國這最大市場恐怕很難, 美國
是最接近消費者保護天堂: 保固就是保固!! 台灣的看官如果繼續捧場
Microshift, 微轉挺多就只是 local King
有文字真相:
親愛的消費者 ,
經品管部門對此 M5 白鐵材質螺絲做扭力強度測試如下 :
1. M5 螺絲扭力強度標準為 90 kgf-cm
品管測試 4 支螺絲在 100 kgf-cm 斷裂 ( 如照片 ) , 皆已達扭力標準之上 , 所以螺絲強度
是沒有問題的 .
2. 再將 M5 螺絲組裝到前變速器上 . ( 標準螺絲組件必須齊全如照片 )
測試結果 , 螺絲扭力強度到 180 kgf-cm 仍不會斷裂 .
3. 判定結果 :
應是使用上不當 , 如 : 螺牙鎖歪斜或組裝時欠缺弧型墊圈零件 ( 你也告知在斷裂現場 , 的確沒有
這個弧形墊片 ) , 造成螺絲鎖到底部後 , 又再施力而斷裂 .
今日會將不良品寄回給你 .
微轉 客服部
linux.wince wrote:
使用台灣微轉的前變(FD-R729)三個月時間了, 從CP值來看實在是很好的選擇, 直到發生了 "FD-R729 前變螺絲斷裂"事件, 一個螺絲斷裂的結果, 牽連了讓整個前變, 但是最糟的還不是這顆螺絲, 而是該公司的服務態度 --
故障的東西快遞回廠已經一星期了, 竟然沒有回電沒有回函,連收到東西沒有都沒告知, 後續怎麼處理沒告知, 一直到我額外兩次催促, 才有回覆。
今天客服部門終於來電, 告訴我: 她們公司的鎖耳掛的前變螺絲從來沒如此壞過, 這東西"可能"是我操作失誤, 導致於螺絲斷裂(如圖) ... 到這裡, 我真的聽不下去, 這不是多麼貴重的東西, 有需要浪費我時間聽她胡扯 "臆測" 下去, 就直接分享給車友們, 她們公司糟糕的服務與態度, 聽起來不願保固產品的情形 ...., 如此客服效率與態度, 我恐怕不敢再使用該公司產品...(恕刪)
也許有些細節我不曉得 但是如果我是公司 應該會加強回覆的速度與品質, 幫忙把螺絲弄出來,並附一兩個新螺絲


























































































