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樓主

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文章編號：59320578

三款公路車的選擇

小弟現有一台公路車Merida Scultura 903,希望升級碳車.暫時心目中有3部選擇,希望各大大提供意見:

1.2016 Merida Scultura 5000

2.2016 Fuji Transonic 2.3

3.2016 Kuota Kryon

小弟心中已決定升級至全車Ulterga及使用Vision Trimax 35輪組.

謝謝大大.

2016-02-27 9:49 #1

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公路車選擇

larry1111

3225分

2樓

larry1111

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文章編號：59320754

Merida的五通與車架剛性最強，不會吃掉腿力。
另外兩家廠牌的不說。

andeschau

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3樓

andeschau

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文章編號：59321408

5000的沒改款，加多點預算上6000比較好。

不過我比較喜歡Fuji transonic 就是了。但小心留意transonic 車架幾何是長跟趴的，跟5000是相反走向

trainerken

1分

樓主

trainerken

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文章編號：59322241

謝謝大大意見.

剛上美利達網頁改了新資料,已沒有Scultura 6000款

如上文,想請教我心儀的3款車架碳的比較.每款車在網頁中只提供該款車架碳系數,很難作出比教.

andeschau

66分

5樓

andeschau

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文章編號：59322773

聽說Fuji 車的碳都很硬，最高級是C10, 2.3的C5 應該是二級吧。

Merida 最高是CF5, 但scrultura team 也只用C4，可以5000 只用CF2....

Kuota 不知道了...

eric4577599

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eric4577599

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文章編號：59322944

Axman Broncos sl3好像也不錯喔

JackSchitt

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JackSchitt

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文章編號：59324128

Fuji今年新款SL 1系都升級到C15，很硬很輕

trainerken

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trainerken

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文章編號：59324883

曾經有考慮Transonic 1.1。但已超過預算。

如用塗裝考慮我會向Transonic 或Kryon入手。發覺自己偏向破風。

邪惡饅頭

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9樓

邪惡饅頭

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文章編號：59326691

斯特拉5000好騎配上Vision Trimax35平路還不錯~
剛好樓主的需求我都有

trainerken

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樓主

trainerken

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文章編號：59330956

三款車的相片。

有師兄提議過Scultura 5000, 但詢問下此款為舊款,所以就此作罷.

3款車都曾經試過.3個S碼車架會有分別.次前有的Scultura 903就我覺得長身少許.Scultura 5000雖有壓縮情況,但當騎上Transonic 2.3後則比Scultura 5000感覺舒服.Kuota 則於2者中間.

不過上網則找不到關於Kuota各車架碳系數的資料.難以比較.

又或者各大大可以評評3款車架碳系數的分別嗎?

Scultura 5000 (CF2)
Transonic 2.3 (C5)
Kuota Kryon (?)

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