說是開箱 其實去年聖誕節就牽回家了

不過天氣太冷了(其實是爬不起來)到現在只騎過一次50K以上

其他都是在家附近繞繞而已

這是我的第二台車 第一台是GIOS PANTO

兩台都是鋼管車

PANTO賣掉之後一直再找車 一來不喜歡碳車鋁車粗壯的車架

二來只喜歡簡單塗裝 堅持水平上管

中間有想過買老鋼管但價格其實都很高 我又懶得找料 只好作罷了

最後找到不錯的價格就入手了

從11月訂車訂到12月底才到貨

老闆說 深色拉絲目前只有接單才會生產 因為不好烤

實際上實車烤漆的確是有些缺陷 例如有些氣泡 烤的不是很均勻

不過都要近近看才到的出來 所以就帶回家了

騎乘的感覺很棒 加速很快 因為騎的時間不多 目前只能這麼評論

不過FITTING沒做好 騎完肩部會痠痛 最近會再調整看看

不多說來些照片




開箱 SPEEDONE RT30
開箱 SPEEDONE RT30
開箱 SPEEDONE RT30
開箱 SPEEDONE RT30
開箱 SPEEDONE RT30

開箱 SPEEDONE RT30
文章關鍵字

qwtyorc wrote:
說是開箱 其實去年聖...(恕刪)


恭喜買新車~!


註:SPEEDONERT30並非水平上管的公路車
前叉是原車配的嗎? 記得之前是配EC90 SL, 等級差很多耶!
SPEEDONE有鋼前叉,不過只有853,顏色一般只有銀色,要樓主這種顏色的要看運氣或是等....
ykchuang wrote:
前叉是原車配的嗎? ...(恕刪)

RT30要到force以上才是EASTON EC90 SL,其它較低階的版本要加$升級,要不然是配EASTON EC70,
樓主的車看起來是原廠鋼叉,官網有照片。

烤漆可以問問speedone的客服,服務很不錯喔!我的車也是深色拉絲的RT30,好騎舒適!

qwtyorc wrote:
說是開箱 其實去年聖...(恕刪)


恭喜



我的RT 30環島 狀態一張
應該說接近水平上管了 我選54CM

鋼前叉是原廠的沒錯 不是很喜歡碳叉 重量我也沒有很計較 所以選擇鋼叉
嚇到我了看前幾張還以為裝補助輪

還有車超美的
樓主美車+鋼叉帥氣

話說我也是10月底訂車12月底才交車
也是RT30但不是深色..
只是輪組被換成Token ec30a
不知道跟原本的AMAIN T. RD30 有何差異...
網路上好像也很少有Token ec30a的資訊
很美的車,真的很美 :)

anyway,RT30也是我目前的口袋名單.

請教樓主,不知當初選擇RT30時有無考量到BB30的議題(耐用度,保養,易有異音)?
NIKON D80+50mm 1.8D+SB400/Giant xtc hb3,Y/B/tcr sl
關閉廣告
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!