我想要騎得更遠更省力
換公路車的念頭在我心裡油然而生
原本考慮2010 TCR ADVANCED 3
紅白也是我頗喜歡的塗裝
但是剛好已經年中了且口袋尚未準備好的情況之下
想說...那就等2011 TCR ADVANCED 3看看吧
也許是捷安特得知了我的心意
推出2011新塗裝
黑紅款的顏色真是漂亮
低調中又有殺氣
加上股票之神眷顧我讓我小小的賺了一筆
剛好可以買車與人身配件
那就尋車去吧!!!
7/17小弟向門市訂車
7/18門市向總公司下訂單
7/19到門市閒晃...店員告知車子已經到了
7/22晚上有空...那開箱囉!!!!!!!
這麼多咖~~哪一咖才是我的呢?
![[開箱再開箱]2011 Giant TCR ADVANCED 3+ 新增騎乘感 +卡踏卡鞋開箱](http://attach.mobile01.com/attach/201007/mobile01-532fd5c33ff0ea77bfc083cd5e88d991.jpg)
哈~~就是你了!!!!!
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開箱囉!!
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出現囉!!!!
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把保護泡綿拆光光
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DT SWISS前輪
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Giant LTD
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花鼓也是Giant LTD
可是花鼓為什麼不用黑色或是紅色啊?
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再開一箱!!!
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105前夾器
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備用勾爪與其他墊片
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有點low的踏板,我不要
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更low的反光片,還是不要
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low到谷底的車輪反光片...我絕對不會要...
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把坐管束鬆開一點
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未上坐管之前
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前叉
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調變速與其他細項後就完成囉!!!!
先來全車圖一張
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前視圖,5700少了蟑螂鬚感覺簡潔有力
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105煞變把
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105前夾器
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含有軟木塞成分的手把帶
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天心頭碗
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很壯的頭管
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SHIMANO煞車線與外管
也是紅色的喔
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前叉與DT快拆
前叉一邊是GIANT另一邊是TCR
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米其林外胎
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上管
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接近四方形的下管與GIANT字樣
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下管下方GIANT字樣,這是小弟覺得很漂亮的角度
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刀型坐管,坐管上的紅色塗裝與GIANT真是漂亮有殺氣
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紅色坐管束剛好連接坐管與立管,紅得太棒了!
上管,立管,後下叉連接處這種肌肉又有點骨感的外型...
令人著迷
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再來一張
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立管的TCR字樣
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105前變與紅色耳掛
捷安特這次有用心
線頭收尾處,店員還用紅色鋁管套
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立管上的貼紙,今年才有的喔!!!
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105 曲柄與CT盤,適合小弟這種爬坡肉腳使用
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105 後夾器
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小弟178cm Size M
Made in Taiwan!!!!!!
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粗壯的五通
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刀狀的後上叉,小弟很喜歡後上叉的字樣
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爬坡利器11-28飛輪
棘輪也是紅色的喔...但是只能看到一點點...
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紅色的勾爪
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105後變,失焦了...
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後下叉,兩邊的字也是不一樣的
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後面照
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同場加開
PRORIDER一級帽與快步車隊所用的一樣喔
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不錯看的配色
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加強保護能力的內嵌金屬片
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俯視圖,後面的三叉戟有速度很快的感覺喔
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後面的氣孔有噴射機的感覺
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咦 ...好像還少了幾樣東西.........
卡踏卡鞋呢?
呵...現在應該還在浩捍倉庫或是貨車上吧~~
請期待下次再開箱喔
感謝收看
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7/29 新增騎乘感
7/27 我在運動休閒展訂的卡踏卡鞋終於到了!!!
7/28 晚上去店家練習上卡與道路測試
道路 台三線 平路2K+7%爬坡1K來回
剛開始騎乘時
一心想要用50T+11T看看能到多快
但發現有點重托或許是剛換公路車還不適應
退到13T,14T時轉數可以很容易拉高且也有速度
平路路感不錯且我沒有戴手套並不會覺得很震
5700的手感也不錯
雖然沒有5600的柔與Rival的硬
可是算是界於兩者之間的手感 個人還蠻喜歡的
到7%爬坡時
50T+14T覺得很重
退到34T+28T時(不知不覺就退到無路可退了
)可以很輕鬆的拉轉速上坡
不會像登山車一樣退到輕齒比 有轉速卻沒有速度的感覺
或許有上卡也有差
下坡時過彎感覺很流利順暢
可是小弟握上把位煞車煞到手沒力
還要再適應握下把煞車
棘輪聲在店內聽很清脆響亮
可是上路時...完全聽不到...因為車太多啦~~~
至於硬不硬 力量傳導如何
小弟還不到那種程度
以上一些個人感想 給其他有想買ADV3的人參考
7/30 新增[開箱]浩悍SR931K卡鞋+PR200-BK卡踏+CSG03-SL太陽眼鏡
有興趣的再參考一下喔
~ 還好沒想要買 ~ 要不衝動下可能會買展示車 ~ 真是ABCDEFG ~
