LRS同好,打聲招呼吧!同時有個小問題請教

年後把520HD的車架換了
換成LRS 900D的車架,霸氣程度一整個提升
感覺讓我這錢花的很直得
值回票價好幾倍~~~~~~

目前騎乘後,整體都很滿意,off road部分還沒試過
近日內會找時間騎乘

目前的愛駒,算是我的第2.5部車,出沒地:南高雄
換過的項目
建大 K1010 輪胎 (應該是大家口中說的小八胎)
坐管,前變速,BB (規格不符所以需要換)
其他都沿用520HD的零件
LRS同好,打聲招呼吧!同時有個小問題請教

我的第一部車,MATTS xxx ,確實型號我也忘記了,賣掉換車
LRS同好,打聲招呼吧!同時有個小問題請教

第二部車,520HD,後來賣掉車架,換900D車架
LRS同好,打聲招呼吧!同時有個小問題請教


目前有個小問題想請教LRS同好個問題
後避震的部份要如何調校呢?
調軟跟調硬的部份
文章關鍵字
sevencom wrote:
年後把520HD的車...(恕刪)


原則上人上車,後避震壓縮量大約是行程的10-15%

X-FUXION這支後避震應該也有說明文件,買車沒附的話就要上網查

至於壓縮(compression)跟回彈(rebound)阻尼調整就要實際騎乘之後慢慢調

找個比較熟悉的車友一起騎車會比較方便


我的LRS比較舊
是2005/06年款式的TRANS MISSION(當年的All Mountain車款),HFS液壓管,目前把照片裡的K-Force換成SHIMANO HONE,SWINGER SPV換成DT SWISS SSD190L

小八胎是K1047,全名是Small Block Eight



不過K1010是一條OFF ROAD很好用的胎,缺點是在泊油路上騎,磨損有點快
重點是恭喜入手新車架啦~~
我是2008-900D成車
後避震 我是抓人坐上車 壓縮1公分
這樣算是 硬一點
感謝大大的指導
晚上騎車叫人坐上去看看













今年7月份剛買的, 剛好貼上來分享一下 MISSION 3000D
我是台灣牛 人生很美好,快樂在其中,要學會尋找!
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