目前我騎的是07' MCM Ltd 在騎過朋友的Scale 20之後, 覺得車架的差距太多, 所以有心想換車架.
爬文了幾天, 也參考了許多分享文, 還想請教各位大大, 以上的車架性能那一款比較優?? 謝謝
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kcw wrote:
推..我也想了解一下...(恕刪)
Orbea Alma車架強調的是四點壓力釋放, 在車架後三角上有標示點.
勾爪固定方式較一般車架不同, 後三角為碳纖維一體成型, 勾爪再外接在後三角上.
前三角下管相當粗大, 剛性相當不錯, 且利用塗裝造成視覺效果,
三角形的下管還有擋泥板功能
今年世界登山車冠軍Absalon就是騎這台車架, 世界冠軍紀念塗裝版據說十一月會進來.
Kuota登山車只有兩種, 一種是Kuota Fully(雙避震), 一種是Kuota HT(硬尾車)
我想樓主要問的應該是HT吧?
Kuota HT的車架也是一體成形製成, 車架感覺偏硬調.12K表面.
後叉則有用Kevlar加強, 讓力量傳導更明顯.
Kuota跟Alma的頭管角度都是73度,
Kuota HT車架尺寸是15", 17",19"跟21"
Orbea Alma車架尺寸是16", 18"跟20"
但是Kuota HT的水平上管長度較Orbea Alma長, 購買時需注意
至於Scott Scale........沒研究
「過去我太傻，以為漂泊的生活跟感情才是我應該追求的。但是現在我懂了，那種自以為是的瀟灑，其實脆弱的不堪一擊。」
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讚喔!講的好詳細
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maxgolf wrote:
非常謝謝benoit...(恕刪)
身高180只能算是個比較模糊的數字喔. 車架尺寸大概是在18" 19"之間遊走.
但還需依照每個人的體型, 身長, 手長, 腿長還有柔軟度搭配車架幾何做出選擇.
根據認識的車友騎過的感覺, Kup HT較偏硬調, Alma表現適中.
且Alma的建議用途僅用於XC跟XC比賽. 基本上看管材形狀跟幾何也可以看出一些端倪.
另外, Kuota的頭管長度明顯的較Alma長, 理論上操縱手感前者較為穩定, 後者較為靈敏.
詳細的尺寸幾何可以自行上網站參考囉~
Orbea台灣官方網站: www.orbea.com.tw
Kuota官方網站www.kuota.it
不詳細的地方再請其他更了解的人接手囉~
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