詢問版上是否有車友使用ELEMENT SPAR-Q 碳纖硬叉

小弟自從買了登山車後
因為經常跟朋友跑山路,有時也會爬爬烘爐地
有鑑於前叉經常都維持鎖定的狀態,再者又想大幅度的減重

因此上週於店家安裝了三捷輪的產品
ELEMENT SPAR-Q 碳纖硬叉
週末去跑北宜

說真的,從避震叉換硬叉,除了大幅度的減重1KG多,爬坡也感到相當滿意,剛性足夠,碟盤沒有異音

不過在回程時,說真的台灣的柏油路面的品質,尤其北宜公路坪林段,實在可以說是輕微XC

上坡沒感覺,下坡實在有夠害怕,我承認我心臟實在不夠大,再加上曾有版上前輩分享ELEMENT車架後下叉斷裂的問題

想請問有使用過的前輩

此款硬叉的水準,是否能足以應付台灣路面的坑坑疤疤呢?

附上小弟改裝後的照片~

詢問版上是否有車友使用ELEMENT SPAR-Q 碳纖硬叉
看來此款前叉的能見度頗低

不知道是否有前輩可以分享嗎?
那支卡夢硬叉不錯啊!
但是下坡有看到坑洞還是要閃啦
因為你的前叉已經跟有避震的軟叉不一樣了
我的登山車過一陣子也要換掉前叉
我要換這支前叉

請安心服用
我換硬叉也騎了千餘公里
很多公路車前叉也是碳纖維的
還不是照樣騎的嚇嚇叫
沒問題的
沒問題的
單車大肉腳 wrote:
那支卡夢硬叉不錯啊!...(恕刪)

mobile喇叭嘴 wrote:
請安心服用我換硬叉也...(恕刪)


終於有前輩分享啦

昨天初次用硬叉爬烘爐地,還蠻有感覺的,雖然還是爬得很累

小弟目前僅騎乘不到100K,待一段時間後也來分享一下

雖然已經有硬叉大樓了,還是希望有裝ELEMENT SPAR-Q的車有多多分享一下愛車照片~
加蓋一樓.年前在綱上買回一支極新二手的ELEMNT SPAR-Q(V煞).換上後(登山車)又遇連雨.好不容易這幾天天氣很好.跑了一趟承德橋到淡水漁人碼頭.緣路很OK.可是到了近淡水車站營區前的石板路(下坡速度較快)抖得不行.扣..........(回程上坡又OK).還好碰上上訴道路少有.外觀.路感多很好.因整車是十五年以上的車移殖.再從綱上找一此另件拼裝(享受DIY樂趣)优缺點還在感受中.有使用同型的同學能多發表使用感.
小弟最近也有換硬前叉的打算
認識的車店老闆知道我的騎車狀況也蠻推薦的
但是感覺換上後登山車的fu都沒有了
也很擔心路上的坑坑洞洞
想說乾脆把換硬叉的錢存起來準備買公路車好了
當初會換也是跟主一樣的原因
使用1000Km滿意的很~沒任何問題~
FU不會沒了.因其造型就和一般有彈性避震器一樣.只是很奇怪為何M.I.T的東東在台灣不易買到或買不到.或要買水貨??還有為什麼那麼貴?
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