morgank wrote:
品牌價值+技術開發成本及稀有性+材料與製造成本=售價...(恕刪)
我認為還要+人為炒作
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大家其實可以看看一本書 龍捲風暴 Inside the Tornado
一個大市場存在著許多小市場區隔，只要進入成熟期就會產生質變。
不過大致可以說，低價市場不斷在創新C/P值，所以目前的一萬元自行車一定比五年前的一萬元自行車C/P值高很多。
而高階市場則不斷的利用技術門檻、品牌價值與客制化來保持高價值與高利潤。而自行車的高階市場不外乎以新技術來讓車子快一秒，即使代價是原來一倍的價錢，很多狂熱者會不計代價來取得來。或是以某些特殊性讓某些"盤子"的心理產生至高無上的價值。
所以價值才是決定價格的方式。
有人認為花十萬元快一秒是值得的，高價品就有存在的意義。那也就不要比二十萬元的車是不是比一萬元的車快二十倍了。高價單車是用來比賽與休閒用的，價值本來就比為生活存在的買菜車高。
當有人認為某個市場有利可圖，自然會變成競爭者下來試著破壞市場。
功能價本來就有限，感覺良好確是價格無限。
所以您可以看看 "爽" 這個字在小惡魔是不是可以成為這兒的代表字！
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健康無價啦
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