sbamuh_sdt wrote:
只聽過汽車撞山壁 還...(恕刪)

要是真的剎不住飛起來了,那就放鬆身心
專心體會第一次當鳥人的感覺
在那一刻你自由了,好好看一下四週的風景
Bjoker wrote:
要是真的剎不住飛起來...(恕刪)


應該沒有時間可以看風景.......
當然可以撞山壁,這個我有切身之痛。

很多年前在我念高二的時候,我有一輛車主畢業去當兵送我騎的紅色的捷安特彎把跑車。第一次擁有看起來很高級的腳踏車,我很白目地半騎半牽上元亨寺然後加速下山往鼓山路方向衝,快到接近山腳那個彎之後.........煞車....煞車線它.....斷了.........

前面是紅燈,幾秒鐘時間考慮下我選擇跳車抱路邊的柱子,但是由於有慣性所以人還是往前滾,落地的時候還用臉跟雙手肘以及膝蓋煞了一下車,那煞車力道之強絕非普通煞車皮可以比擬。

這輛車後來修好之後沒多久,我又因為騎快撞上過高的人孔蓋整個人飛出去,又再次領略了一次頂級煞車皮的性能...

所以這種肉包鐵的東西,要明白自己能承受的極限在哪裡,如果沒有能耐摔,慢慢來就好......戴十頂安全帽都沒有用的。


雖然有穿護肘,護膝,以及全罩式頭盔!!

但偏偏斷的是"鎖骨".........斷四截!!

起因是前叉有問題,仍然硬要騎的結果!!
地點在台中大肚山監理站前的相思林下坡路段!!

因此,得到的教訓是:


1.出發騎車前一定要檢查裝備!

2.騎車時發現有問題,決不能硬撐!!
什麼"人要比車兇"都是騙人的!!!

3.別興奮過頭!!量力而為!!

4.騎車時一定要有同伴!!幸好我當時有同伴幫忙,在此感謝!!

「沒有瘋狂就沒有精彩」「最棒的總在安全區之外」
唉逼嗯 wrote:
當然可以撞山壁,這個...(恕刪)

這真是血淋淋的告誡啊....
還好我沒膽,陡下坡時會乖乖下來顧車,我想我真的承受不起像大大一樣的傷痛
真的,要比應該是比上坡的速度
Bruce兄技術很好,
那一天會摔傷實在是前叉問題。
好好休息,等待你復出。

鱷魚大,你的好車足以應付很多陡坡與艱難的路線,
練一下,盡情享受 OFF ROAD的樂趣吧。
http://tw.myblog.yahoo.com/filipyang/
樓主提到的阿柔洋的那種下坡……

是那種前後鎖死都還會滑動的那種坡喲!!!不是大家想的那種可放煞車加速的那種下坡…

我只走過一次,就再也不敢走了,在兩輪煞死都還繼續滑動的情況下,

我用曲線前進的方式,加上一放一收的煞車的方式,才安全的下來,

這一、兩百公尺的下坡,真的是很恐怖…
haoheavy wrote:
這一、兩百公尺的下坡,真的是很恐怖…...(恕刪)

目前騎過關最陡的下坡應該是http://tw.video.yahoo.com/video/play?vid=1562331,
不長,不過一開始看時很恐怖,下過後就覺得還好。

不過聽說有新路線出來了,禮拜天試過再跟大家報告。
http://tw.myblog.yahoo.com/filipyang/

FILIPYANG wrote:
目前騎過關最陡的下坡應該是http://tw.video.yahoo.com/video/play?vid=1562331,
不長,不過一開始看時很恐怖,下過後就覺得還好了。

不過聽說有新路線出來了,禮拜天試過再跟大家報告。


Filip....記得帶數位相機來錄影
至少有3-4個陡坡值得你錄~
目前我也沒有辦法全破呀...........
haoheavy wrote:
樓主提到的阿柔洋的那...(恕刪)


阿柔洋的下坡沒這麼恐怖吧.

車隊上去多位登山車都是這樣騎下來的.
放慢速度不要鎖死都不會打滑的 .

水泥路面在怎麼滑也不會滑到打滑的啦. (又不是offroad)

ps: 我說的是阿柔洋下來比較陡的那一邊. 也就是下貓空往草楠橋那邊

下坡速度要控制好. 前輪盡可能都不要鎖死, 後輪鎖死打滑有救(有時候轉彎還會故意鎖死).
前輪鎖死打滑就死定了. 重心往後移. 沒這麼可怕的.

公路車也許就真的要下來牽了吧? 沒有騎過不知道.
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