XT油壓碟與JUICY 7油壓碟...那個較好?

我猜是MAGURA LOUISE
或是HOPE的MON6
當狀態越來越好時,就是代表要失誤了
嗯...阿....猜對了一半

是超級無敵貴的 HOPE M6 6活塞..........
就是這顆嗎??





真是漂亮阿

不過用到六活塞...

難道她要去跳101??

不然有這必要嗎
六活塞....

碟盤不會夾歪....?
wie10272 wrote:
就是這顆嗎??真是漂...(恕刪)

就是這顆呀


wie10272 wrote:
不過用到六活塞...

難道她要去跳101??

不然有這必要嗎

是純DH車......您說有必要嗎...


o_o_o_o /| ,[_____], |¯¯¯L --O|||||||O- ()_)¯()_) ¯¯¯¯¯ )_)

yashiro845 wrote:
碟盤不會夾歪....?


又不是只有單邊有活塞碟盤為什麼會夾歪呢?
而且是浮動碟更不可能歪
o_o_o_o /| ,[_____], |¯¯¯L --O|||||||O- ()_)¯()_) ¯¯¯¯¯ )_)
單車的碟煞,使用的油量相當的少.
當有任何水氣侵入,dot的油品會劣化相當快.
一般汽機車,使用油量都比較多.
連油壺裡的"預備煞車油"都多很多.
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單車碟煞使用dot油,的確有先天上的問題.
尤其是在潮濕溫差大的台灣.
07年以前的雙控XTR 剎車真的談不上一款好剎車
到07年有一些改觀了 剎車力道和手感都有提升 而且直油缸設計和其鮑魚棱角分明的外觀使視覺效果有夠COOOOOOOOL~

但讓我選我還是會選 JUICY 7
有人說其手感過硬 不好控制
但我卻認為其非常具有線性 暴死臨界點也很好控制 (目前我使用的就是07款的jUICY 7)
對於HEYES那種能壓下去很多的剎車 JUICY 來得更幹脆 但適應後又極易控制 制動力道很夠 熱衰減情況用到現在也沒有發生過,而且其DOT 5.1剎車油容易購買 SHIMANO的紅色礦物油相對不易購買。

如果追求更好的剎車效果和手感 可以考慮使用MAGURA MARTA系列和LOUISE系列 FORMULA的ORO系列 都是很不錯的剎車。
S牌的碟盤比較偏軟,有點接近浮動碟的效果,所以持續煞車時的效果較佳!

但是萬一煞車來令片出現表面硬化現象,很容易會刮傷碟盤,偶有一只XTR的碟盤就發生類似的狀況!

碟盤夾歪、和活塞平衡不平衡好像沒啥關連,因為兩側活塞都屬相同的油壓迴路,與碟盤接觸後、只要都還在行程範圍內,壓力會互相自動平衡喔!

一般都是碟盤變形或者是卡鉗安裝歪斜,才會出現夾歪的現象!

可以在前叉(或車架)碟煞座的兩個螺孔上,各墊不同厚度的薄墊片調整安裝角度!

或者利用端面切削工具,將碟煞座兩個螺孔的端面削齊!


礦物煞車油比DOT煞車油更適合在朝濕環境中使用???

簡直是胡說八道!
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