GIANT REIGN2跟TRANCE3不知該買哪台好?

保護套
那只保的了鏈條不會打到後下叉

還有一個地方要保護(用輪胎皮包一包就好了)
後變會打到後下叉

其實~~對OFFROAD車來說,變速系統是最不重要的啦~~

畢大
我覺得重要的是車架 , 前後避震, 輪組
而且強度是重要關鍵.

傳動系統隨便啦, 反正上坡騎不上去就用牽的.
我現在只希望劇烈震動, TRANCE3可以少落幾次練就好了... 聽說是07 TRANCE 的通病是吧...


hungweiwu wrote:
我覺得如果只是玩玩樓...(恕刪)


TRANCEX0超出預算太多了..

TRANCE3老婆對其配色有些反感..
加上那天看車一句"那變速器怎麼跟一萬初的那台一樣?"+"你買這台一萬多的不就好啦!!"

我知道人要比車兇(大家似乎很流行這一句話~)
只是非達人的我,這部車應該會騎很久(除了一時衝動買了一部07"TCR 真的不適合..)
與其日後反覆花時間改裝,砸錢下去,說真的我也不懂,不如開始時在預算內買好一點!

本來我就鎖定ANTHEM3,但是實在喜歡08年的流線彎管造型(一開始我還直說難看...)
所以就鎖定在48500價位上的REIGN2啦~

....因為這樣,各位懂車的先進,可以多多告知此車的優缺點嗎?
因為網上的相關資訊還真的不多!!而規格表我真是有看沒有懂...謝謝!!
我猜
這不是07 trance的通病
這是三盤(大盤)OFFROAD車的通病(尤其是連續下陡樓梯)
steven_hu wrote:
XS的騎ON ROA...(恕刪)


我騎onroad座管是拉的很高沒錯...拉到座管的上限

不過還是覺得座管太長...想要去裁座管

因為激烈一點的offroad下坡坐墊要降很低才不容易撞到蛋蛋...

picassorfc wrote:
保護套
那只保的了鏈...(恕刪)


這麼恐怖!!
我肯定會很心疼.....

順便一問,
大大下坡會常遇到破輪的情形嗎?胎壓是否在下坡前先降低?

picassorfc wrote:
我猜這不是07 tr...(恕刪)


之前玩下坡的時候還把鏈條從中盤震到小盤...這樣算不算烙鏈

讓我有點想換下坡車那種有導鏈器的大盤...不知道要多少小朋友
steven_hu wrote:
麼恐怖!!
我肯定會很心疼.....

順便一問,
大大下坡會常遇到破輪的情形嗎?胎壓是否在下坡前先降低?
)

其實不用心疼啦
摔個幾次後
你就會發現offroad的車其實是拿來摔的
對於刮傷之類的就一定都不痛了~~
會痛的應該是摔車後身體或是被踏板刮到的痛吧
最痛的是受傷後不能騎車---這個痛不欲生啊~~

胎壓不要降太低,降到輪胎上標示的值(通常非UST胎,35~40左右)
比較不會發生蛇咬

好像沒有三盤用的導鏈器
比較常見的是單盤
連二盤的也不常見
picassorfc wrote:
其實不用心疼啦摔個幾...(恕刪)


何謂UST的胎?
有分為"有無"內胎嗎?
是啊
其實是取決在輪框
UST的輪胎,可在裝上UST的外胎後不用裝內胎,可在比較低的胎壓下還能正常工作
UST的胎,當然可以裝在一般的框上,但是要裝內胎

但是UST的框好貴的~~
一般死老百姓是買不起的
畢大
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