美利達AFS-93 雙避震改裝

jovichiang

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jovichiang

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sylow wrote:
今天發現這台車輪框強...(恕刪)

它原本附的就不是雙層框...........

jovichiang

34分

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jovichiang

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johnson27 wrote:
我看到了閃光.......(恕刪)

騎一騎,針對你的真實需求在慢慢一步步動手吧~比較能打造出完全屬於你自己的車車啊~

jovichiang

34分

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jovichiang

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同學們~天氣放暖,起來動一動````````````````````!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

sylow

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214樓

sylow

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這次去參加3/8的紅瓦厝比賽, 發現42t盤留著的好處.

出發沒多久, 就頻頻跳齒, 後面的人說, 你的飛輪上都是草.

一停下來, 才剛動手清理, 馬上被兩三人超過, 雖然我是肉腳, 但是比賽還是要全力以赴, 於是當下我沒清理, 騎上車繼續前進.

其實飛輪的32t 28t 24t都還能使用, 高速路段我就將大盤切到42t, 就這樣撐完全部賽程.

比賽結束後, 飛輪上的雜草也差不多不見了. 當初如果停下來清理, 至少要花1-3分鐘(真的不好清, 可能還得找小樹枝來挖).

sylow

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215樓

sylow

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stanleycpe wrote:
看到板上有人分享AM...(恕刪)

stan大大您敗下去了嗎? 小弟說的AREIS 320-100 RLC, 昨天打電話問到的消息是四月中出來

, 本來是說三月就要出的

.

jovichiang

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jovichiang

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sylow wrote:
stan大大您敗下去...(恕刪)

AREIS 320-100 RLC<<<請問這是什麼?說來聽聽吧~

sylow

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jovichiang wrote:
AREIS 320-...(恕刪)

板大請看http://www.spinner-usa.com/tc/newproduct.htm

相對於AMT100, 我喜歡它有幾個原因:

(1)重量1500g, 比AMT100輕了100g
(2)上叉管32mm, 同為鋁合金, 但比AMT100的30mm粗.(afs93前叉上叉管僅28.6mm, 不過是鋼材)
(3)中心距130mm, 與afs93前叉相同, 換上去沒問題.(AMT100小弟就不暸了)