美利達AFS-93 雙避震改裝

stanleycpe

0分

201樓

stanleycpe

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文章編號：10538226

分享我的27段登山車 AFS-93

johnson27

85分

202樓

johnson27

個人積分：85分

文章編號：10539178

stanleycpe wrote:
分享我的27段登山車...(恕刪)

stan老闆~~
多拍一點細部的照片嗎~~
改了那麼多~
多分享一點啊~

jovichiang

34分

樓主

jovichiang

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文章編號：10554008

stanleycpe wrote:
分享我的27段登山車...(恕刪)

太少了,太少了!

XT都上了,多拍一些讓大家看看嘛~

stanleycpe

0分

204樓

stanleycpe

個人積分：0分

文章編號：10564854

小弟這台入手將近三個月了,以下是我的AFS-93改裝,其他還是原廠,最近想把前叉換掉,不知各位大大有沒有建議哪一隻CP值比較好??
目前有3支在考慮
1. Kashima
2.Spinner AMT-100
3.Spinner Aeris Support

Kashima 輪框 & DURO 防刺胎 & 花鼓

XT大盤 & 前變

Kashima踏板

SLX變把

YASUSU後避震器

XT後變 & 飛輪

jovichiang

34分

樓主

jovichiang

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文章編號：10577618

stanleycpe wrote:
小弟這台入手將近三個...(恕刪)

不錯喔~花了不少錢吧.......

這車車的車架還真讓人猜不出價錢,這就是爽的地方

johnson27

85分

206樓

johnson27

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文章編號：10578313

我看到了閃光....

好棒的改裝喔~~~

看來我要加緊腳步了 ~~

sylow

23分

207樓

sylow

個人積分：23分

文章編號：10579695

stanleycpe wrote:
1. Kashima
2.Spinner AMT-100
3.Spinner Aeris Support

這三支小弟都沒有實際使用經驗, 不過據猜測AMT強度應該不亞於原車所配前叉, Aeris則應略遜一籌.

所謂強度是指立管(沒烤漆那段)部分, 就我經驗, 強度不足的前叉會從那邊先出問題.

stanleycpe

0分

208樓

stanleycpe

個人積分：0分

文章編號：10580997

看到板上有人分享AMT-100的使用,看起來還不錯,所以應該就是它了.
等我改完在貼圖分享給你們.
PS. 請問各位大大可以分享你們都在台北市哪裡改裝??可不可以PM給我店家訊息.
謝謝.

sylow

23分

209樓

sylow

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文章編號：10581731

哇...期待您的分享喔...

小弟因口袋空空, 換前叉計畫暫停(所以目前舊車無前叉可用), stan大大也可以考慮即將上市的Aeris 320-100 RLC, 似乎是更超值的選擇, 可以一口氣減輕0.7kg左右.

而且Aeris 320-100 RLC據公司表示可以做到140mm行程, 強度應該沒問題才對.

sylow

23分

210樓

sylow

個人積分：23分

文章編號：10583196

今天發現這台車輪框強度其實與賣場車差不多

...後輪目前略有偏擺(最左與最右約差3mm).

以小弟舊車經驗, off road騎半年後(將近1000km), 會達5mm偏擺, 可以稍稍調整鋼絲, 再騎半年偏擺會越來越嚴重, 且越來越無法調回來, 達到約10mm偏擺. 因為碟煞可以無視輪圈偏擺繼續騎乘, 能夠用到何時也不知(因為舊車車架已經先掛了), 不過可能無法與車同壽(五年).

當初以為它是雙層輪框, 真是失查. 不過也好, 準備一年後升級.

美利達AFS-93 雙避震改裝

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美利達AFS-93 雙避震改裝

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