GIANT XTC 的車友集合集合~~來簽到囉!!!

塔普曼 wrote:
2016的adv和slr車架原型應該是和2014 27.5相同,只有坐管鎖點那邊有修改而已,
2014年有一款xtc 27.5 2 那款紅色鋁車的不錯,規格較好(前15後12),塗裝素素的很好看,
不對稱後下叉,較細的後上叉,和卡鉗固定的位置等...


細看一下,2014 年式鋁架版與碳架版的頭管造型不同,2016 年式的鋁架版頭管與 2014 年的碳架版頭管管型很像,2016 年式的 ADV 在哪裡?偶想看~

記得,Mountain Bike Action Magazine 給 2014 年式的 XtC 27.5 2 的評價是 CP 值很高,算是物超所值的車款,若要升級的話,建議從輪組與剎車著手,另外,XtC 27.5 2 廠配軸心是前輪 15*100 / 後輪 10*135,後輪可以透過轉接套件升到 12*142。

現在可以找得到 2014 年式這部車的話,價格應該會非常漂亮,不過,尺寸選擇已經比較少,看緣份吧!
wewishyouamerryx'mas wrote: 細看一下,2014 年式鋁架版與碳架版...(恕刪)

噹噹噹噹~~
2014 XTC
就上次來取車時無意中發現的,紅色這部好像比較高檔。。 有需要的人可以去問看看.. 價格真的很漂亮


另外一台是藍色的.超漂亮。


第二台藍色的才是喔,後變是XT的,因為那天不敢在一直看下去,(越看越後悔..)所以隨便照了一下。。
在斗六的家樂福一樓~
足底筋膜炎 wrote:
噹噹噹噹~~2014...(恕刪)


就我這台

2014 XTC
四月份 買到現在 只有星期天騎去吃早餐過 一次
https://www.facebook.com/XBIKE.fans/

足底筋膜炎 wrote:
噹噹噹噹~~
2014...(恕刪)


我一直覺得眼熟,果真是二個禮拜前去過的店!哈哈哈!
足底筋膜炎 wrote:
2014 XTC
就上次來取車時無意中發現的,紅色這部好像比較高檔。
有需要的人可以去問看看.. 價格真的很漂亮


是的,型號是 2014 XtC 27.5 2,確實是這一部沒有錯,之前就有注意到足兄貼出來。

也是因為看到這部車,從車架看來,應該是 S 號,小弟騎 M 號的就只能飲恨,雖然 S 號還在能夠接受及可行的範圍。

僅管如此,沒有鋁架,2015 XtC 可以考慮碳架,車架設計相當,材質更上一層樓,…也貴很多就是,一不小心很容易就會在多方思考下往雙避的車款下手了,除非是對 XC 有無可取代的熱愛。

另外,誠如前輩所言,XtC 的型式很多,就算都是同一年份,樓上那幾部並非小弟提到的 2014 XtC 27.5 2,不過,雖沒有騎過,相信性能也不差。

足底筋膜炎 wrote:
不過怎麼總覺得好像那裡怪怪的...有種不協調的感覺...
有那位大大可以稍為指點迷津嗎?

你的坐墊高度太低了,xtc是xc車種,講究踩踏效率,
要獲得最佳效率,坐墊高度與手把不會相差太多,
公路車更明顯,坐墊還高於手把。
輕鬆騎可以降坐墊,但是你的坐墊那麼低,
不是騎乘姿勢不當就是買錯尺寸。

jcen wrote:
我主要是期待新的車...(恕刪)


我在找車子時有聽捷安特客服的風聲,約是6月下旬~7月中會先在官網出現.

各個經銷與直營店的鋪貨,就看各店家的意願了~




NIKON D80+50mm 1.8D+SB400/Giant xtc hb3,Y/B/tcr sl

jackhung_web wrote:
你的坐墊高度太低了...(恕刪)


感謝 jac 大的建議 我明天晚上再來去弄一次...
但是坐墊的高度與騎行姿勢要如何調整到正確又有效率的踩踏
有甚麼方法可以依據的嗎? 我的身高168(號稱170)
車架是 S"
足底筋膜炎 wrote:
但是坐墊的高度與騎行姿勢要如何調整到正確又有效率的踩踏
有甚麼方法可以依據的嗎?
XC 的座墊設定,有個比較簡單的參考,就是往公路車的方向想,所以,您至少需要跨高,取得跨高之後,套公式得到一個參考值,調整到那個參考值之後,騎看看先確定不會有任何不適的感受,必要時再微調一下。

座墊的高度出來後,再往龍頭與把手去調整,小弟猜想您的龍頭應該要取下來,墊圈的部分需要調整,基本上可以先抓到與座墊水平的位置,若單純調整墊圈無法到水平,則再考慮將龍頭倒過來安裝,要注意的是倒過來之後,把手的位置也會略為往前,其他地方的設定要不要跟著走,要問自己的身體感受。把手的角度也會影響您的騎乘,這裡就先不細述。

以足兄目前的設定而言,踩踏效率會比較差一點,舒適性會相對較高,對於部分休閒騎的車友,甚至還會在豎管加龍頭增高的零件,所以整個設定的過程,請用您的身體狀況與需求做為調整的基本考量。

像下面這部車的設定,可不是人人都承受得了,也不一定得設定到這種程度才行。


原則上就像 jack 兄所述,座墊與龍頭彼此之間的高低不會差太遠(如下圖),龍頭略高(利於爬坡使力)或略低(利於操控)於座墊都可以。


小弟猜想 jack 兄的設定雖較偏 XC,若是使用短龍頭,除了肌力的考量外,同時也比較偏強化操控面,有助於技巧的學習與運用。
2015 XTC SLR 2

L 號黑金配,全台最後一部庫存車




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