printemps1 wrote:airwork若不介意從國外網站買車架,我在Chainreaction看到一個Carbon車架牌子是GT的,售價是446.81英鎊,折合台幣約22000加上稅金 這個我也有興趣,為日後敗家之路做功課....上次瓜大介紹那個FSA的車架,週日居然沒開.....撲空之後就一直沒空在去看!而且車架就4萬,我下不了手!
air-work wrote:真的嗎??可是我怕我屁股可能會黏著了..因為好騎的車..下次如果騎不到怎麼辦~~但我倒是有滿多組車的問題想問的~如果你肯教我的話那就好了...有點想要自己把車組起來.. 這個好辦,組一台頂級的,再把我黏上去就好了。組車方面我也還是個菜鳥,不過我肯定的是~~一顆高功率的引擎,就必須搭載高強度的車架;一具高強度的車架,就必須搭上高順暢的輪組;一副高順暢的輪組,就必須搭配精準的變速器;凡龍頭、握把、座桿、卡踏、坐墊、輪胎等都是影響動力輸出的關鍵。有空的話,去那家很低調的店,找老闆聊聊吧。
組車的話..建議以車架優先....找到適合的車架不容易...如果有專門的人可以幫忙做FITTING是最好......不燃建議多問看看...尤其是公路車..角度差一點...可能就會讓你不舒服....至於訂國外的車架...除非是很專業的...不然一般不會從國外訂比較多(除非你想要客製化)..不然萬一車架有問題...才不會很頭大(一來一往的郵寄費用搞不好就可以在買壹台).....國內廠做的應該都還不錯變速器的話可以找中等來入門就可以了.....S牌的找105其實就很夠了.....那之後覺得有必需要改裝再慢慢改裝...畢竟東西是越出越新....輪組的話....M牌的耐用度是不錯...C牌或是C牌的副廠出的也都還不賴...只是要看對於輪組的預算落在哪邊而已車子組好了...剩下來就剩下人的部份囉..人的部份就多騎多練習就好囉.....以上希望對你有幫助囉....有需要再PM我囉....
air-work wrote:最近一直在找適合自己...(恕刪) 試了一天~~~~個人很神經質50.34...後飛輪.12-27.....很順..不會2266碳纖維車架很有Q度.坑洞蠻爽的阿提瓜....+1級.混搭.很輕.很好變~~~跟105來比.真爽輕輕一碰上變速半檔感覺比...105好太多輪胎..最高175.我打160路感扎實輪組....MAVIC.很順殺車皮...K.SOOP...好把手..42我剛好車架.52.剛好...{有騎過G牌}前差.EASTON.EC90.....讚平平2台....差蠻多的
jk16878988 wrote:試了一天~~~~個人...(恕刪) 翔宇大~感謝你的試乘報告喔~很詳細!謝謝我這幾天一直在看~我也有看到阿公18的那一台~不錯~可是變速器差了點..後來我的選擇是選用CARBON的車架105變速(先用看看.對我來說已經很好了)MAVIC輪組我把手是選擇40暫時應該是這幾樣..等車用好再跟大家一起騎車吧..沒有車可以騎的日子還真難過...
air-work wrote:翔宇大~感謝你的試乘...(恕刪) 要不要先來田中看還有是飛輪12.27...有阿提瓜妹妹要跟我說CT盤也有阿提瓜妹妹是SL.........我老闆馬吉那裡還有1組把......輪胎有[司被秀借紹給你阿}