跨雙北9橋樑設單車道 首座華江橋動工

新北市府去年引進YouBike系統，雙北公共自行車系統整合後，將進一步在跨市橋樑設置自行車道，首座華江橋昨天凌晨起，將分七階段封閉施工，台北橋預計八月卅一日起施工，明年後再完成另外七座。


工務局橋隧科長黃茗宏說，為了移設華江橋中央分隔島、增設自行車道及拓寬人行道，昨天起至明年一月九日進行施工，除昨天跟明年一月九日兩天整座橋樑在清晨一點至五點雙向封閉，其餘施工期間多為夜間，進行部分封閉；華江橋施工封閉期間，可改行萬板大橋、華翠大橋或光復橋。

台北橋三重往台北方向人行道拓寬增設自行車道工程，將現有一．五公尺到兩公尺寬的人行道，加寬到三．五公尺後，劃設二到二．五公尺的自行車道，從八月卅一日起至十二月廿三日止，工期一百廿天，預計年底完工；施工期間每天上午九點至下午四點半，機車道將由六米縮減為三米寬兩車道，建議改行忠孝橋或重陽橋，避免塞車。

雙北已敲定九座跨市橋樑設自行車道，採內縮車道、外掛、簡易便橋方式提供自行車專用空間；包括北新橋預定明年底完工，華中橋、寶橋、景美溪橋、福和橋擬採外掛車道，萬板大橋和光復大橋研議採簡易便橋，將分階段在明年底及後年底陸續完成。




養工處橋隧科長黃茗宏說，2座橋梁都將縮減現有車道，增設自行車道，但華江橋需整體調整車道寬度，將在每晚凌晨1點到清晨5點封閉部分車道施工，台北橋僅需縮減機車道，明天起每天上午9點到下午4點半施工，2橋預計今年底到明年初完工。

黃茗宏解釋，華江橋原規畫外掛自行車道，但難度過高，改為遷移中央分隔島，再將板橋往台北市方向的3.5公尺汽車道縮減至3公尺，騰出空間加寬人行道後，以標線及顏色區分出2公尺自行車道，施工過程將分階段封閉雙向1到2個車道，對用路人影響較大。

華江橋和台北橋都是雙北主要聯絡橋梁，日夜間車流量都大，增設自行車道工程一定會造成壅塞，建議民眾可改道萬板大橋、華翠大橋、光復橋，或忠孝橋、重陽橋，避免塞車。