就是愛搞怪！
松鼠的車後來又有什麼狀況嗎？
那天在東隆堂看到松鼠的配速是前小盤(1)、後小盤( 8)，
假設齒比是22/14=1.57，則可以改用成前中盤(2)、後5盤(5)，
32/20=1.6，則踩踏起來的感覺是差不多，但對鍊條的傳動會更好。
(齒比計算為假設值，不清楚捷安特"優空"的齒數)
如果不追求高速，市區騎乘，前中盤(2)配後飛輪(3、4、5、6)就蠻好用了！
碰到紅燈或需要起步時，將後飛輸變成3、4，一般騎乘用4、5，加速用5、6。
腳力更勇的，可以把齒比再調高，以前大盤(3)搭配後飛輪(5、6、7、8)
以上只是個人感覺，因為這樣前大盤就不用變來變去的。
大盤通常不像飛輪那麼變檔順暢，總是會有頓挫的感覺！
(謎之音：那騎單大盤的車就好啦！)
當然也有習慣充份運用三盤與飛輪相互搭配，來達到更綿密的齒比。
