圖/Mercedes-Benz
雖然在日常生活中，我們常常被提醒不應該在行車旅途中使用智慧型裝置以避免分心而出現意外，不過，這貌似並不能阻止 Mercedes-Benz 想要製造更大螢幕的野望，諸如選配價格超過 40 萬的 Hyperscreen 便是最典型的例子，而且事情似乎沒有停止的跡象。
圖/Mercedes-Benz
在接受海外媒體 Autocar 訪問時，品牌技術部門領導人 Markus Schäfer 表示，團隊接下來的研發重點將著重於開發一款從左到右都沒有任何間隙的高解析度螢幕。根據他分享的內容，品牌接下來將會採用 LG 所開發的 OLED 規格螢幕，光是寬度至少就超過 1.4 米，目標是在車內即可享受高質感的影音、遊戲體驗。
圖/Mercedes-Benz
以此來看，Mercedes-Benz 看起來已經玩螢幕玩上癮，而目前規格最高的 Hyperscreen，由 12.3 吋數位儀錶、17.7 吋多媒體影音主機以及 12.3 吋前乘客觸控螢幕所組成，雖然覆蓋面積廣闊，但仔細一看還是能看出三具螢幕的割裂感。
圖/BMW
那麼競爭對手的動作又是如何呢？BMW 曾經對外表示希望螢幕的面積與寬度能有一定極限，並且無意進一步開發，而品牌的重點在於抬頭顯示器的研發，讓整體使用過程更加直覺。至於 Audi，旗下被認為是 A8 的次世代車款 Grandsphere 也是全覆蓋式螢幕，但量產化後的模樣為何，仍舊是個問號。
圖/Audi
當然，比起現在這種新穎的數位配備，也有品牌不同意，諸如 Volkswagen 雖然已經把螢幕極大化，但為人詬病的方向盤電容式觸控也確認將改回實體按鍵形式。
小改款福斯Golf方向盤取消電容式觸控按鈕，改回操控更直覺的傳統實體按鈕。 圖／Volkswagen
來源：https://autos.udn.com/autos/story/7826/7704401
===========
車室應該裝更多的螢幕！
