年底前剛好排到一台EQE SUV,索性就開了2個禮拜。美規EQE SUV可能會沿用EQE Sedan 的分類。EQE 350+ 後置後驅電機主打最佳里程,EQE 350 4Matic 前後電機四驅,還有EQE 500 4Matic 536匹馬力+633磅扭力的動力版。

EQE 350+ SUV 測試

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EQE 350+ SUV 測試
EQE SUV外觀看上去跟EQS SUV 非常高,主要差異都在內裝和標準配置。

EQE 350+ SUV 測試
 EQE 350+ SUV 雖然是入門版,但內裝還是有賓士的水平。標配NTG7也是現在的趨勢。

EQE 350+ SUV 測試
後座雖然沒有EQS SUV寬敞,但是腿部空間還是相當足夠。

EQE 350+ SUV 測試

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市區/高速 50/50 初試65公里跑出 355瓦/英里耗能,大概是每公里220瓦的耗能。充滿電正常駕駛有可能可以達到500公里的里程。

雖然EQE SUV駕駛的舒適性不比EQS SUV,但是考量價格,實用性和試駕體驗後,這台純電SUV應該有不錯的競爭力。
請問後座椅背的斜度夠嗎?會不會太挺不舒服呢?
KumaL wrote:
年底前剛好排到一台EQE...

市區/高速 50/50 初試65公里跑出 355瓦/英里耗能,大概是每公里220瓦的耗能。充滿電正常駕駛有可能可以達到500公里的里程。

(恕刪)



這台車的電池是90kwh
每公里220wh, 1kwh 只能跑4.5km!
怎麼可能滿電跑到500公里啊
JL wrote:
嗯這台車的電池是90...(恕刪)


耗能的計算浮動很大,正常駕駛才有可能上500km里程。
Godgundam86 wrote:
請問後座椅背的斜度夠...(恕刪)


椅背斜度還可以,後座舒適性比轎車版好。反倒是頭枕有點凸出。


KumaL wrote:
椅背斜度還可以,後座...(恕刪)


請問這是真皮座椅嗎?方向盤皮質為何?
有機會試到Napa椅嗎?
hbd wrote:
請問這是真皮座椅嗎?...(恕刪)


這台EQE 350+ SUV是209真皮 灰/棕,美規現在方向盤只有L3E 多功能真皮方向盤。台灣比較注重視覺效果,所以說不定可以選L6J的AMG Nappa 真皮方向盤。

下面這台是EQE500 SUV 搭 804 Nappa 真皮棕/黑。觸感比一般皮椅好很多。



EQE500 SUV的方向盤,跟EQE350+ SUV一樣。


下面兩張是EQE350+ SUV的209 真皮灰/棕。




美規皮椅都是選配,標配都是MB-Tex.
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