於去年底在台發表上市的Mercedes-Benz A-Class小改款車型，由A180、A180 AMG Line、A200 d、A250 Sport與Mercedes-AMG A45 4MATIC組成完整的車系陣容，今年五月時，台灣賓士更為注重操駕樂趣的熱血份子引進限量五十部的A250 Sport手排車款，進一步滿足不同需求的消費族群。而繼上回的Mercedes-AMG A45 4MATIC試駕分享後，筆者這回所要介紹的車款是選配MotorSport Edition套件的A250 Sport車款，經由內、外觀多樣個性化配件加持，讓這輛百公里加速僅需6.4秒的熱血車款更具魅力！
小改款車型於外觀上的變異，主要集中於水箱護罩、前/後保桿的式樣改變，以圓滑且更具張力的線條取代先前的銳利風格，另外，A250 Sport的最大動力從211hp/35.7kgm微幅提升至218hp/35.7kgm，變速箱同樣搭配7G-DCT七速雙離合器自手排變速系統。搭載MotorSport Edition套件的這輛A250 Sport並非特仕車款，A250 Sport車主皆可透過加價選配此套件。MotorSport Edition以特殊的Petrol Green色彩元素妝點內、外觀，包括前/後下擾流飾版、19吋鋁圈、尾翼、跑車座椅、對比色車縫線、內裝飾版、安全帶等，整體風格與原本細節以紅色為主的A250 Sport有著截然不同的視覺呈現。
小改款A250 Sport將前保桿的兩側進氣孔造型修飾得較為圓潤，但造型張力依舊，鍍鉻單柵鑽石型水箱護罩整體造型與先前相同，不過仔細看的話，可以發現環繞廠徽的飾版由銀色改為黑色，MotorSport Edition套件將下方飾條由原本A250 Sport的紅色換為Petrol Green色系。
此款19吋亮黑色多輻式鋁圈也是外觀配件之一，圈緣同樣增加淡綠色飾條，增大一吋的鋁圈配置並未對A250 Sport的乘坐舒適感有明顯改變，反而有助於路感回饋。
紅色卡鉗附上Mercedes-Benz字樣，與黑綠配色的鋁圈形成十分強烈的對比效果。
採黑色塗裝的後視鏡外蓋，同樣具有Petrol Green飾條，另外因MotorSport Edition包含夜色套件，因此窗框下緣飾條也改以黑色呈現。
這支黑綠配色尾翼可說是增加這輛A250 Sport MotorSport Edition霸氣外型的主要功臣，由車尾望去顯得相當高調且帥氣。
小改款車型於後保桿部份改變不大，雙邊單出尾管造型由橢圓改為類梯形線條，下方也有一道Petrol Green飾條，在增加一具大型尾翼之後，明顯讓A250 Sport於車尾視覺效果上熱血許多！
內裝設計維持原本架構不變，儀錶台同樣以大面積的類碳纖維紋路飾版包覆，上方整合藍牙通訊系統的七吋多媒體螢幕為全車系標準配備，另可選配Garmin衛星導航系統、倒車顯影系統及尺寸更大的八吋螢幕。MotorSport Edition車型也如圖中所見，將車縫線、空調出風口飾版都換上Petrol Green配色，風格相當獨特。
A-Class所提供的安全配備也十分完整，除包含雙前座/雙前座側邊/側窗氣簾/駕駛座膝部在內的七具氣囊、ESP電子操控系統、ASR加速防滑控制系統、胎壓偵測系統、ISOFIX兒童安全座椅固定裝置等基本內容，CPA Plus防撞輔助系統、PRE-SAFE主動安全防護系統與駕駛注意力輔助系統也同為標配。
內裝如車門飾版、儀錶台、扶手等處均換上Petrol Green顏色縫線，空調出風口飾版亦是。
具有Petrol Green飾條的雙前座跑車座椅以真皮/DINAMICA材質鋪陳，並具備電動調整、電動腰靠及坐墊長度手動調整，提供良好的乘坐舒適性及包覆效果。
後座椅同樣具有色調鮮明的Petrol Green飾條裝飾，即使是安全帶也以同色系滾邊呈現。
小改款車型的儀表板換為造型更加立體的雙圓筒式，中央一樣是具彩色顯示功能的行車資訊顯示幕。
諸如藍牙通訊、音響系統、安全輔助系統等車輛設定功能，都可從中央行車資訊顯示幕中調整。
搭載基本藍牙通訊/音樂串流功能的七吋多媒體螢幕為全車系標準配備，倒車顯影未列入標配較為可惜，車主另可選配螢幕尺寸更大的八吋螢幕及Garmin中文衛星導航系統。
於標準五人座設定時，A-Class能提供基本的341公升行李廂空間使用，內部空間也頗為平整。透過可6/4分離傾倒的後座椅背，可將行李廂空間提升至1157公升，椅背傾倒後與後廂底板並無落差，增加實用性。
A250 Sport同搭載一具排氣量1991c.c.的2.0升直列四缸渦輪增壓引擎，經由缸內直噴與渦輪增壓加持，最大扭力維持35.7kgm/1200~400rpm的設定，不過最大馬力小幅調漲7hp而來到218hp/5500rpm，變速箱同為7G-DCT七速雙離合器自手排變速系統，6.4秒的0~100km/h原廠加速數據則比先前進步0.2秒，雖與A45 4MATIC有著2.2秒的明顯差距，不過只要不是同場較量，A250 Sport催促起來的加速感同樣讓人感到激情且暢快！
峰值扭力輸出帶從1200rpm一路延伸至4000rpm的A250 Sport，造就出輕快且飽滿的低速加速力道，一方面因為35.7kgm的強勁低扭展現，一方面來自變速系統的優異傳遞能力，使A250 Sport可說擁有隨傳隨到的動力表現，市區道路行駛使用Comfort模式已綽綽有餘。
不過若要增加動力方面的體驗強度，還是得切換到Sport模式才能解除變速箱對引擎動力的封印，Sport模式下的換檔反應迅速且敏感，隨時偵測著駕駛者踩踏油門的方式並迅速跟進，而與澎湃動力一同出現的，還有來自後方明顯的排氣聲浪，一同為A250 Sport營造熱血十足的駕馭快感！
在小改款前的試駕體驗中，配置跑車化懸吊系統的A250 Sport在於路感回饋感上一向比較直接，也就是碾壓坑洞時的跳動感較為明顯，這對於過彎時所需的支撐性固然是項優點，但同時也犧牲了乘客的乘坐舒適性，不過這兩次在試駕小改款車型時，我們發現這項特性已有所改善，小改款車型的懸吊系統在處理坑洞時變得較為細緻，因此乘坐舒適性有了明顯程度的增加，即使是換為19吋鋁圈的MotorSport Edition車型也能感受到這項改變。好在懸吊系統舒適程度的改變，並未影響到A250 Sport該有的靈活轉向與支撐性，車主若想在山路熱血一番時，靈活的操駕反應與充沛動力已足以讓駕駛者好好享受～
小改款A250 Sport於外觀帥氣程度有增無減，尤其是選配MotorSport Edition套件之後，特殊的綠色飾條顯得相當醒目、高調，適合想與眾不同的消費族群。另外在試駕過程中，我們也感受到小改款車型於乘坐舒適性的進步，對於想同時滿足熱血性能與家庭使用需求的消費者來說，無非是一項好消息。
Mercedes-Benz A250 Sport MotorSport Edition 規格諸元表
引擎型式：直列四缸DOHC 16V Turbo
排氣量：1991c.c.
最大馬力：218hp/5500rpm
最大扭力：35.7kgm/1200~4000rpm
驅動方式：前輪驅動
變速箱型式：七速自手排變速系統
煞車結構：四輪碟煞
前懸吊結構：多連桿
後懸吊結構：多連桿
輪胎規格：235/35ZR19
車身尺寸：4299mm x 1780mm x 1438mm
軸距：2699mm
車重：1445kg
