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有人2021年式GLC 200 48V掛了嗎?

黎小小 wrote:
我覺得買賓士有80%(恕刪)


小弟從wish升級上來
比起賓士的品牌
我主要是喜歡它開起來的舒適性
至於那個mark
能拿掉其實也不錯
在路上比較不顯眼
黎小小
glc開起來確實是很舒適,只是很多配備跟別牌比起來都要加錢選配,買起來cp值真的有點低,所以我才說 都是為了mark
我的GLE53 6/29交車,七月底也掛了,到現在還趟在原廠等零件。如果想看驚聳畫面再跟我說,讓大家看看GLE53 48V故障會拆成啥樣。
andylee6315
想知道大大GLE53 48V的後續!
ccujjou
想知道大大GLE53 48V的後續!
JasonOoD wrote:
我的GLE53 6/29交車,七月底也掛了,到現在還趟在原廠等零件。如果想看驚聳畫面再跟我說,讓大家看看GLE53 48V故障會拆成啥樣。

想看⋯
ISG故障得將引擎跟變速箱分開才能取下ISG的部分⋯⋯我想這車等於是半台分解又再組裝一次了吧?

萬一過保才掛掉的話⋯OMG!
吸吸洋
燃油引擎的窮途末路了,為了達到能效排放要求,設計越來越複雜,養護成本越來越高。為了省1塊錢花10塊錢。輕油電系統的可靠性還是先讓全民公測一陣子再說...
lungjay wrote:
有人2021年式GL...(恕刪)

我的2021年式的GLC 200 SUV車款,交車到現在已經快8個月了,跑了1萬5千多一些,電池目前正常。希望不會有問題才好。只是引擎有時後會短時間像獅子嘶吼般的大聲的不像話。
JasonOoD wrote:
我的GLE53 6/...(恕刪)

你是53 coupe 
還是53呢
JasonOoD
53 coupe
WiseMan6666 wrote:
這兩年新改款的車子,...(恕刪)

賓士S,W223柴油引擎沒有48V!
小保羅155 wrote:
48V只是傳統車廠燃(恕刪)


並非只是增加 48V 電瓶而已,主要是控制一個電動馬達,在
車子起步的時候推一下車子來減少油耗,車子起步時油耗
比較大。

只是賓士太貪心放太多設備在48V 系統,導致48V 一旦
故障車子便無法行駛。
stephen1106 wrote:
我的2021年式的GLC...(恕刪)

我的下個月週歲,引擎有時真的很大聲,不過新車隔音還好車內沒特別感覺。也希望48V能一直正常。
上台車是C200也是有輔助電瓶,前兩年怠速熄火正常,之後就沒運作,開四年多換大電池後又恢復正常,一直到去年換車時還正常運作。
納悶的是停車怠速熄火GLC 配48V反而時間比較短,往往撐不到紅轉綠,前C200輔助電瓶不是比較小卻反而可以?
tintinii wrote:
我的下個月週歲,引擎(恕刪)
停了又馬上發動⋯不覺得有點脫褲子放屁?
換車?真的想太多....
頂多凹幾張保養卷 過保後維修48V battery在把你賺回來
19-20年間01版上就有不少車主一樣問題
五燈獎 刁車的都有
只能怪沒做功課看到三芒星LOGO就濕了
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