JasonOoD wrote:我的GLE53 6/29交車,七月底也掛了,到現在還趟在原廠等零件。如果想看驚聳畫面再跟我說,讓大家看看GLE53 48V故障會拆成啥樣。 想看⋯ISG故障得將引擎跟變速箱分開才能取下ISG的部分⋯⋯我想這車等於是半台分解又再組裝一次了吧?萬一過保才掛掉的話⋯OMG!
lungjay wrote:有人2021年式GL...(恕刪) 我的2021年式的GLC 200 SUV車款,交車到現在已經快8個月了,跑了1萬5千多一些,電池目前正常。希望不會有問題才好。只是引擎有時後會短時間像獅子嘶吼般的大聲的不像話。
小保羅155 wrote:48V只是傳統車廠燃(恕刪) 並非只是增加 48V 電瓶而已,主要是控制一個電動馬達,在車子起步的時候推一下車子來減少油耗,車子起步時油耗比較大。只是賓士太貪心放太多設備在48V 系統,導致48V 一旦故障車子便無法行駛。
stephen1106 wrote:我的2021年式的GLC...(恕刪) 我的下個月週歲,引擎有時真的很大聲,不過新車隔音還好車內沒特別感覺。也希望48V能一直正常。上台車是C200也是有輔助電瓶,前兩年怠速熄火正常,之後就沒運作,開四年多換大電池後又恢復正常,一直到去年換車時還正常運作。納悶的是停車怠速熄火GLC 配48V反而時間比較短,往往撐不到紅轉綠,前C200輔助電瓶不是比較小卻反而可以?