Mercedes-Benz 小改款 E300 運動版試駕：嶄新科技注入，難以抗拒的新世代豪華房車典範！

-馬克- · 2020-11-16T09:06:13+08:00

經過四年時間，代號W213的現行世代E-Class推出小改款車型，不論在外型、科技配備或動力均有所更新，改變幅度可說是大幅度小改款。此回我們受到台灣賓士邀請，來到風光明媚的高雄與墾丁進行小改款E-Class試駕，藉由兩天一夜時間與高雄-墾丁的來回路程行駛，深入體驗小改款E-Class的各項功能進化。或許因為自己剛好是老E(W124)的車主，對於E-Class難免有著一份特殊情感存在，喜歡E-Class的原因來自於獨樹一幟的外表與恰到好處的車格定位，從W210至W212等四個世代都擁有極為鮮明的外形設計元素，尤其像是W210的四圓燈或W212的前期四方燈，甚至W213前期都還算保有一點個人特色。不過回到這輛主角W213小改款車型，E-Class彷彿走回W124那個年代，從霸告到大水牛都套用同一種外形風格，再加入一點各車型獨有元素做出一點區隔，優點是新世代家族風貌鮮明，但也犧牲過往E-Class一向易於辨識的獨有特色外表。恰到好處的車格定位，指得是大小適中的尺碼設定，空間與細節質感都比C-Class來得出色，距離感卻比S-Class來得「親民」一些，既便於自駕也能讓家人、朋友享受足夠的乘坐空間與舒適性，使得E-Class成為賓士至今銷售表現最佳的房車車型。對比W213前期車型，小改款的外型改變幅度確實不小，變動項目整個涵蓋前引擎蓋、頭燈組、保險桿與葉子板，工程可謂十分浩大，連同車尾也是。簡單來說，小改款E-Class的造型風格是直接向新一代W223 S-Class看齊，線條更加簡潔但科技含量愈發強大。小改款E-Class國內率先導入房車、旅行車、跑車三種車型，不同車型也提供E200、E300及M.AMG E53等多種動力選擇，還有最近剛亮相的性能最強版本M.AMG E63 4MATIC。我們這次試駕的車型是E300運動版，關於房車的車系編成與價格如下：E200 AvantgardeE200 LuxuryE300 運動版E300 Execlusive269萬元286萬元332萬元342萬元現場剛好提供不同款式的E-Class試駕車，讓各位觀看不同套件所呈現的實際樣貌，E300運動版所搭配的是AMG Line外觀套件，因此包含水箱護罩及保桿造型皆會更具張力。此為E200 Avantgarde/Luxury車型所配置Avantgarde套件外表，換上內部具有直立鍍鉻飾條的雙柵式水箱護罩，保桿下緣並施以大型鍍鉻飾條來突顯質感。再來是Execlusive車型專屬的傳統立標樣式，其中水箱護罩因應頭燈造型而加入多邊角轉折線條，水箱護罩看起來也更立體，加上窄型邊框設計，讓人對新版Execlusive的整體造型呈現印象良好，優雅、精緻又保有立標樣式的尊榮感受。小改款E-Class全車系均搭載標準型LED頭燈組，必須加價方可獲得具有84顆LED晶片模組組成的多光束智慧型LED頭燈套件。由直立式尾燈改為橫式的小改款E-Class，實車看來比改款前多了分優雅感受，另外AMG Line或Execlusive外觀套件的後保桿下方都配有鍍鉻飾條，可作為辨識不同套件的一項細節差異。待明年New S-Class到來與新一代C-Class發表，新一代賓士家族房車便全然到齊！即便經過四個年頭，E-Class的內裝看來依舊未顯老態，可見四年前的設計概念已屬相當前衛，尤其是佇立於儀錶台上的兩具大型數位儀錶，從W222 S-Class、W213 E-Class開創至今，也已逐漸成為賓士現代各新車款內裝基本範例。因此小改款車型在維持固有架構的狀態下，主要針對跟操作有關的功能介面進行優化，包括多