正式售價195萬起，大改款M-Benz C-Class車系規配揭露

weli3599 wrote:
到C450AMG都剩四缸了，六缸來台灣大概破300萬了

證悟者 wrote:
C系列從這代開始 尺...(恕刪)

tzechiny wrote:
東西價格貴不貴，要比配備，性能，服務，全球策略，
如果一樣，甚至比較差的東西要賣的比別人貴很多，比其他國家貴很多
那也只是在消費自己在台灣長久建立起來品牌價值而已！
看看現在賓士水貨車滿街跑就知道了，
這品牌價值很快就會被消費光了

jackjack.tp wrote:
兩百萬的車 用的是 人造皮(坐過W204跟W212的人造皮 跟真皮的ML/S Class, 差異蠻大的) 半套電動椅 (應該就是B-Class沒選記憶套件那種吧) 沒Keyless 16吋圈 沒導航 沒天窗 連頭燈都分三等級 其實這價格帶(190-260)還是有不少好車可選...
Audi A6 2.0 TFSI $242
Audi Q5 2.0 TDI $228
BMW 320i $199
BMW 320GT $227
BMW 420GC $211
BMW 520d $237
BMW 520i $245
Land Rover Freelander $235
Lexus GS300h 頂級版 $239
Lexus RX270 頂級版 $209
Volve XC60 T5 旗艦版 $211
尤其對比上通常配備都很滿的Lexus頂級版車型 差異性更明顯了 賓士標真的很值錢

jackjack.tp wrote:
兩百萬的車 用的是 ...(恕刪)

nowaypanda wrote:
很多人都喜歡這樣比較
換個方向想
就是因為別人的品牌價值比較低
所以才會用豐富的配件來補上品牌落差的不足不是嗎
要是Lexus也是陽春版到不行跟Benz價差也不大
今天會買Lexus的人還會多嗎?
這就是品牌價值
PS:我想很多人就又會說品牌是能吃嗎,還不都是虛榮心
我只能說,是的, 人性就是如此