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1.方便度只差在能不能滿電從家出發
其他臨時需求都是外面快充勝
2.費用肯定家充表後+時間電價最便宜
-妥善率，我的EQE開了10萬多一點了，沒有遇到EQA、EQB、EQC的問題
你說這幾年賓士妥善率是不是下降，肯定有，但大多數車廠哪家不是下降
就不說一堆特粉到處出征了
-品牌溢價，就是喜歡才買，溢價問題主觀感受，不需參考別人喊燒
我買第一批，疫情缺料潮，折扣少、等待期長、當年電車選擇又少
後來滯銷，配備升+降價。有沒有失落無奈感，肯定有，但是我也比別人享受了多一年多
-二手價，3年內要賣車的話，肯定買特斯拉
這就是市場流通高的優勢，未來可以觀察鴻華
買之前確認好自己的需求，科技重要的話，就買特斯拉
質感重要的話就買雙B
價格導向的話就買豐田、鴻華
上網多做功課，電黑或是品牌黑都很容易看出來
那些不要參考，以各品牌車主的心聲為主
大多數的電車車主都是很友善的，我們社團跟BMW、特斯拉等社團的車友也很常交流
如果很在意該車款的共同問題，那就寧願先看別台車
至於車王各家都有，自己留意驗車即可
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