30萬公里的C300能收嗎？

HermesParis

60769分

41樓

HermesParis

個人積分：60769分

文章編號：89115587

收

veryjeff

1353分

42樓

veryjeff

個人積分：1353分

文章編號：89115711

這种里程，不適合收。因為材料零件費用高。就算收了，應該也會養的牙癢癢

grason00

24708分

43樓

grason00

個人積分：24708分

文章編號：89117062

首購去買5年車齡內的Colt+,或是Livina,Tiida
好修好養,繳1200-1800稅
車齡也不會太高

買那麼老的Benz,很快你要花大錢整理,尤其是環保件

jimnychu

1451分

44樓

jimnychu

個人積分：1451分

文章編號：89117516

toby041515 wrote:
最近認識的主管要換車...(恕刪)

如果主管都在原廠保養
真的可以收
如果不是準備修得痛快！

夜半星辰

738分

45樓

夜半星辰

個人積分：738分

文章編號：89117840

30萬KM的W204在歐系車來說里程數不算高；但自W203開始M.B.高度使用電子化與傳感器的應用，這些在日後都是一個個的風險維修成本，雙B的外匯OE或是原廠件很多，但要你找對專精的外廠處理保養、維修相關，專修的外廠雖然價格對比原廠便宜；但進口車單次更換零件或是相關電子設備的維修對照台灣組裝的日系車價格還是比較高的，多年之前我也曾購入過二手末代W202，在車齡第11年左右維修成本逐漸在墊高，最後我在車齡第12年設下停損點忍痛將車賣給車行賣出去的時候印象中里程數在15萬或16萬多KM，末代W202開始賓士已在嘗試導入電子化，電子化程度不高仍是以機械式為主，很幸運的在我身上沒有發生漏油、漏水、漏冷媒三漏，到賣出時我的722.6變速箱也未出現問題，引擎也沒吃機油，冷暖氣都正常、冷氣很冷；但現今W204已非當時機械式構造為主的W202了養一部歐系老車需要金錢成本跟時間成本要耗費較多心力，參考之！

manmanice

4449分

46樓

manmanice

個人積分：4449分

文章編號：89117936

才十五萬有什麼好考慮，買來開一年都爽，反正不就是要買個賓士牌子

@潛水夫@

13777分

47樓

@潛水夫@

個人積分：13777分

文章編號：89117952

這年份跟這樣的公里數，以現在二手車市的慘況，

根本不會有幾個人敢收這樣條件的車，

要收也是報廢價五萬元。

憂閒

573分

48樓

憂閒

個人積分：573分

文章編號：89118052

我是覺得你有沒有心理準備比較重要

例如:15萬購車/15萬整理/10萬預備金

玩老年份的歐系車,要有修的打算

才不會後悔

歐系車雖老,但體驗看看,我覺得不錯,駕駛感受跟歐系的氛圍

也算是未來如果有機會買歐系新車的一種動力 ^++^

如果沒有心理準備... 那我覺得還是不要碰比較好

我之前開10年的老B,朋友/親人想要接手,我都不敢賣,只能賣車行

因為我怕的就是接手的人沒心理準備,到時就怪東怪西

老車顧的在好,消耗品還是要換,更不用說突發狀況(亮燈)

例如:BMW水路部分就容易出問題...等

那一修就好萬...

趙德倫

761分

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趙德倫

個人積分：761分

文章編號：89118497

yeskia01 wrote:
說真的，15萬要買雙...(恕刪)

15萬的雙田車齡也差不多15年左右的車

racer_k

137分

50樓

racer_k

個人積分：137分

文章編號：89121557

2.上下班還是以機車代步，主要以假日出遊為主。

如果剛好收假夜晚回程開在合歡山/阿里山路上碰到發電機發電不足 / 風扇轉速不足（仍會轉）...etc 顧路問題
就像中樂透一樣,
沒有三兩三不要上樑山,至少要像福特車主一樣懂得修車才能玩老車而不是被車玩
人生不是只有車子而己, 新北中古車大盤商老董為什麼每六年就換一台新車(T開頭)給女兒開不是沒道理的！