外媒評選十大地雷爛車,我也中了,哈哈~

頭很帥 其他就……屁股很醜 前驅樂趣少了點 後座太小

aron.yang wrote:
那是美國人的repo...(恕刪)
正解。大陸國產車在美國目前看不到,所以無從比較。不過我想就算能進,可能也無法生存,更別說車評了。其實連法國車也早早退出美國市場,很多年沒看到了。
CLA頭還OK普普 但是車尾真的是醜到有剩.....

個人心中醜車尾排行前三名

a277888 wrote:
沒想到BRZ也上榜了...(恕刪)


其實原出處裡也是有提到FR-S(86)自然的一起中槍...
CLA跟Lexus IS在外媒以及部分台媒(忘記是AutoNet還是Auto online在去年有請各個試車編輯評選自己最喜歡跟最不喜歡的車子,有許多人都投給了IS)的評價都不是太好,普遍的理由一言以蔽之就是「過度的外觀視覺營造,卻忽略了駕駛、操控、隔音等高級車應有的基礎」,可能定位上就是給年輕人開的車,卻被用老成的觀點在檢視。



http://www.businessinsider.com/consumer-reports-mercedes-benz-cla-worst-car-in-lineup-2014-10


查到外文報導了.

其實前驅後驅,一般情況下我是感覺不出來,
而且少了一根傳動軸,後座地板隆起也不用做得太高,
如果後座需要擠三個人也還OK。

而且CLA的訂位就是「給年輕人開的入門款4 Door Coupe」,
雖然為了車體流線造型設計,所以後座頭頂高度很低,
不過換個角度想....Coupe有後座就已經不錯了吧?
(幸好我家只有我一個人身高超過170,其他人坐後座是不會頂到頭)

隔音差,一般駕駛狀況是感覺不出來,高速的時候或許會比較明顯,
不過如果為了好一點的隔音,把無框車窗改成有框的,CLA的車主們願意嗎?

懸吊太硬,抖動明顯是我比較不喜歡的部分,
除了懸吊以外,輪胎扁平比40,又裝上很硬的失壓續跑胎也有關係。

但如果今天車主要求的是「乘坐舒適、安靜、座椅空間大、行李箱要夠」
那應該去買Sedan而不是買Coupe,買一台油電版的Camry都可以狂電CLA了。
http://tiersen.pixnet.net/blog

JIOR kalis wrote:
可能根本就沒在國外賣...難道台灣買車有人會看大陸瑞奇還是印度塔塔嗎? (恕刪)


提醒一下,Range Rover是印度車就是塔塔,Volvo是中國品牌!

http://zh.wikipedia.org/wiki/%E8%B7%AF%E8%99%8E

後座地板隆起高度應該都是一樣的
即使是前驅還是要遷就為4驅設定預留空間的車體

美國在剛上市不久後有一些統計資料
CLA的買家平均年齡比賓士全品牌買家的平均年齡少了11歲
68%的CLA買家的前一部車款是別的品牌、另外有9%的CLA買家是首購族
由以上得知對大部份CLA車主而言,可能都還算是一種升級的選擇(入主Mercedes)
但媒體眼中CLA還有Mercedes品牌本身的包袱
他們的意思講更白話一點就是Mark拔掉你可能不知道這是台Mercedes的車
總之CLA確實為Mercedes開拓了新的客源

Tiersen wrote:
外媒評選2014年1...(恕刪)


您感覺的缺點

完全講到重點

但就是外型太帥

如果是家庭用車當然不建議

但如果是年輕人的日常用車

應該就蠻不錯的
關閉廣告
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!