Mercedes-Benz EQC400 4MATIC 挪威試駕，對於電動車的重新定義！

2786785

861分

11樓

2786785

個人積分：861分

文章編號：75911678

直流80kWh萬一短路，非常危險!有完善的鋰電池保護，對用車人才是完整的保護!

cjsheu77

215分

12樓

cjsheu77

個人積分：215分

文章編號：75911764

"EQC的內裝細節的質感特別好"
這句真的不太同意...當時坐進去，那些多層飾板跟銅色出風口，真的塑膠味很重，沒有金屬質感

不過還是歡迎賓士加入電動車行列

fc0928

0分

13樓

fc0928

個人積分：0分

文章編號：75911769

非常認同產品的成熟度要達一定標準再上市的理念,這點我非常贊同!
但是,這個外型.....車頭真心覺得不喜歡到絕不考慮購買!真的!
車尾也是一樣在跟PORSCHE致敬?

maxweb31

840分

14樓

maxweb31

個人積分：840分

文章編號：75911816

EQC要習慣一下這個車頭

和MB的風格有點落差

整體看來不錯!!!!

呆呆兔

725分

15樓

呆呆兔

個人積分：725分

文章編號：75911820

艾薩克 wrote:
當我從奧斯陸市區把車開往郊區的路途中，第一個直覺反應就是本車的動力特性並不像Tesla那種「瞬間移動」式的瘋狂表現，即使我切換成Sport模式，加速過程與動力輸出皆屬暢快，但整體感受十分線性，就有點像是吃一份套餐依序奉上沙拉、湯品、前菜、主菜一樣，而在通過時速160km/h之後就是甜點時刻準備收尾，駕駛Tesla好比去看電影，開場第一幕就是極度驚險刺激的畫面，兩者的產品特性可說是差異不小，但根據我先前的試駕經驗，EQC其實與Audi e-Tron很接近，都是以成熟穩健的動力特性為主要訴求。
(恕刪)

個人覺得
Tesla的感覺就像是衝勁十足的行動家
EQC的感覺就像是允文允武的決策者
各有各自的特色

不過EQC跟賓士其他車系的車感~~~在細微處真的不大一樣
例如GLC跟EQC...一眼就分得出來差異

GLC車頭

EQC車頭

GLC車尾

EQC車尾

a29856

135分

16樓

a29856

個人積分：135分

文章編號：75911873

車室空間充滿濃濃的科技感,外型圓潤,好車!

alfa0114

661分

17樓

alfa0114

個人積分：661分

文章編號：75911923

車尾真的美，雖然像保時捷。但車頭就感覺少了點霸氣，偏圓潤可愛
內裝質感無庸置疑的豪華車表現，這一直以來都是Mercedes的強項
台灣就這麼小，續航力夠用就好，焦點應該放在充電樁何時能普及
這種車型應該是載著家人偏舒適導向的用途居多，這樣的加速性能很可以了

心得：從Audi E-tron到Mercedes EQC，無論外觀造型、內裝質感、造車工藝
全都屌打特斯拉，只要慢慢開始普及將售價壓低，特斯拉就準備被海放嘍