RICHARDJACK wrote:
整天在那邊計較哪裡制...(恕刪)


真的會有差,筆記本電腦在日本、台灣、大陸生產的,真的會有差
不過
A200從德國轉芬蘭? 有點搞不懂了? 芬蘭工資不是比德國高嗎?
問這個問題不是在意車在哪生產的
是想知道我從所謂"汽車達人"收到的訊息是否正確
我在歐洲的快百年的公司台灣分支工作
工廠分佈德&奧
但那裡的人也是很天的給你猛包
你說歐洲製造=品質保証???
我倒覺得售後服務更重要


MioG37S wrote:
看了東森財經新聞, "汽車達人"說, A-class價格能壓到140萬是因為墨西哥生產
我查到的是在德國 Rastattt廠房生產的,
140幾萬車款, A, B class都有這級距, 都在同工廠生產...(恕刪)
看來~

另一B的南非生銹車鬧的還不夠大0.0
哪天大陸可以整車進口的時候 應該會有很多車賣來台灣~~~
樓上說的是,那天大陸進口雙B進台灣,應該品質也不用擔心,畢竟德國品牌大廠的品管,必不會有問題,價格也應該跟德國廠差不多,因為怎麼說他都是雙B。
北歐芬蘭生產的聽起來很優....
下次來問問看
很在意產地是台灣人弱智的地方
大陸都雙逼都國產了
有爆炸嗎?
我們還在笑人家落後的時候
人家已經悄悄超越我們很多了!

uull167 wrote:
但那裡的人也是很天的給你猛包
你說歐洲製造=品質保証???
我倒覺得售後服務更重要


所以才會有人說世足杯時的車子不要買...
墨西哥生產主要考量應該是為了美國市場吧?
中國北京也生產賓士,主要應該是考量中國市場
品質雖然有差,消費者運氣也很重要
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