晢葦 wrote:
W203 原本18吋...(恕刪)
多按一次,sorry!
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hibruce wrote:
改輕量化的追求並不...(恕刪)
感謝大大您的解說...
其實我是買了1台 中古 的01年C320 BRABUS....
C320 BRABUS 原本好像是配了 18吋 BRABUS輪圈..後來的 原車主換成類C63 18吋輪圈..
之後就由我接手..所以買來 就是18吋輪圈囉..
C320 BRABUS 原廠好像就是前輪配AMG 4活塞碟煞...後輪我就看不出來了..
這一台好像是 貿易車 把C320 在台灣 改成 全車BRABUS 大包.. BRABUS 雙排氣尾管．．．
運動化底盤．藍灰雙色皮椅(我個人覺得比黑色內裝漂亮)．
所以 比一般Ｃ３２０底盤還要低許多...操控也比較好...
不過因為住在彰化..這邊鄉間小路很多..常常都會摳到底盤...
開了2千公里左右..由於開車都在速限以內 較多...超過160以上的機會 較少..可能30之後 都開的比較慢了...
現在開200以上..可能要先顧好心臟..=.=.....
覺得也滿耗油的..市區大概7-8左右吧(順順開喔)..而且1年開4萬公里左右..所以就考量 耗油的部分..
而且 會不會因為底盤 太低..輪胎又比較扁的關係嗎?(不過之前輪胎已經都磨平了..換了新輪胎 比較好一些)
因為這一台 換成16吋輪圈.好像跟外型不太搭...
所以等輪胎又要換時..想順便換成17吋輪圈..
應該在省油與 舒適性 與外型 有一個比較均衡的搭配吧(我個人覺得.不曉得對不對..新手入門不太懂)
看 許多網友 都說 18吋從 鑄造輪圈換成18吋 BBS 鍛造輪圈 起步比較輕快 又省油許多 (BBS 外型我也很喜歡)
所以才有想換 鍛造輪圈 想法..若鍛造與鑄造 差不多...可能 會換成類 BBS 17吋鑄造輪圈(荷包省了許多)
希望 諸位 達人們..多給小弟一些意見 參考..感謝...
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晢葦 wrote:
感謝大大您的解說.....(恕刪)
HA!雖不是W203裝BBS的圈,但我Po的照片也用過幾組圈,從原廠到BBS的鎂圈(連原廠18吋BBS代工鍛造輕量化圈我都用過)!前面不也說了在一般道路上行駛,你只會擔心把圈幹壞!(有興趣查BBS鎂圈的價格)
感覺是一件很有趣的事,很多人都是神人,連胎壓差1個PSI也有所感覺!
但這些感覺有差,量化後卻跟感覺有所不同!輕量化的圈就是(我前面也提了我看過測試,只換輕量化的圈加速並沒比較快,但你卻提到不少人感覺卻有差),煞車也是如此!看過不少改裝煞車,都是改過煞車力道比原廠強到不行!
但很現實也看過不少測試數據,這些改過的煞車,在煞停距離不見得比原廠未改的高明,甚至比原廠的煞車距離還糟的多得很!若你不上賽道(開MB的大概少會把車開去TIS),也不是在山路拼的你死我活(看你前頭著眼點在省油)
別花錢在輕量化,除了心理作用(我不好意思舉例有車主的感覺是有問題的),實質上是否有用值得懷疑!
車廠為了8成人設計車子,很少人是開的很兇的另一邊,多數都是凡人,參考看看吧!
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