看來下次我還是改吃中油看看好了!!
lingi567 wrote:
預熱拴的設計還是有的..



但只是預熱拴的燈號大慨都只亮不到一秒就熄了,不仔細看還真看不到呢?(08 / E220 CDI)
我的C220 CDI 也是今年買的, 里程數5200km ,應該跟E220 CDI同顆引擎 ,90%都加台塑10PPM環保柴油 ,太座也反應, 有一次啟動不了的情況 ,再打一次火就啟動了 ,我開是還沒有遇到過, 引擎上也沒有出現任何燈號 ,難到是油品關係嗎?

一些人..還是停留在...柴油車...要預熱...的時代.......

柴油在台灣...普及..還不及歐美...
‧°∴°☆﹒°☆﹒﹒‧°∴°﹒☆°∴°☆﹒﹒. °.﹒‧°∴°☆‧°∴°﹒☆ ☆°.﹒‧°∴°☆°
kmumed81 wrote:
但只是預熱拴的燈號大慨都只亮不到一秒就熄了


那因該就是溫度已夠了吧


Maxwell wrote:
一些人..還是停留...(恕刪)


指的是熱車還是熱柴油阿?

我還是覺得開電時等個一兩秒也好吧

等些該滅的燈號滅掉再發也不遲
我喜歡研究車~
據技師講應該跟柴油無關...
台塑環柴含硫量已經符合歐洲五期標準,且已進軍歐洲市場,應該不會影響啟動熄火問題.
技師建議檢查一下過濾器,畢竟台灣氣候較高溫潮濕,熱漲冷縮容易導致油箱水氣凝結成水!
一般砂石車或貨櫃車都有濾水器...一段時間就要清...柴油轎車也是要注意一下.


lingi567 wrote:
開電等圈圈消失...

但是預熱拴卻開電沒亮 不知是否因柴油溫度已夠?或是其他原因


我交車完就很仔細讀使用手冊,但問題是我好幾種發動方法都試過了,就是無法找到使用手冊裡頭講的「圈圈燈號」,問了 BMW 柴油車主這問題也是得到類似的答案,所以不用在這問題上多做研究了,車子發動得了就出發吧。

Lu
W204 C220 CDI 也遇過熄火跟發不動的狀況

當下超緊張 還好再發一次就ok 看來大家的柴油車都有這狀況
昏了...
我也有遇到一次..應該說是發不起來沒反應...當時嚇死了...冷靜一下..在壹次發動就OK了...之後沒有發生過..
我從領車至今只加中油直營店...其餘不加...怕死!哈哈.
不過隱隱約約有一個問題...不知道諸位車友是否有發生過...就是車子會喘氣的感覺..約15sec左右之後就正常了.發生的時候車子會左右晃動(不是抖動)..因為diesel 引擎夠力也才能晃動的!不容易複製也沒有依個複製的流程..
進保養廠檢查...結果是...諸位應該可以猜想到....呵呵! 只好持續繼續觀察囉...其他目前還OK...
對了..諸位車友的機油保養是否有用更好的油品..可供參考!謝謝!

MP4/13 wrote:
原廠說明書中,仍然有寫到,柴油引擎在冷車啟動前要先等到預熱塞燈號熄滅後,才能啟動。但是,個人到目前為止的經驗是,從來沒看它亮起過(所以當然也不用等到它熄滅),起動時就跟起動一般的汽油引擎沒兩樣。


自己補充說明一下:

經過仔細注意觀察,發覺偶爾預熱塞燈號其實還是有亮,但是非常短暫(頂多大約半秒吧),不仔細看還真的會完全忽略掉。

聽說現代的轎車柴油直噴引擎,在一般氣溫之下已經不太需要預熱,而且預熱塞也是陶瓷快速型的了。

有車友遇到少數冷車時第一次發不動的情形,該不會就是因為預熱還未完成的緣故?
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