我的C220 CDI 也是今年買的, 里程數5200km ,應該跟E220 CDI同顆引擎 ,90%都加台塑10PPM環保柴油 ,太座也反應, 有一次啟動不了的情況 ,再打一次火就啟動了 ,我開是還沒有遇到過, 引擎上也沒有出現任何燈號 ,難到是油品關係嗎?
kmumed81 wrote:但只是預熱拴的燈號大慨都只亮不到一秒就熄了 那因該就是溫度已夠了吧Maxwell wrote:一些人..還是停留...(恕刪) 指的是熱車還是熱柴油阿?我還是覺得開電時等個一兩秒也好吧等些該滅的燈號滅掉再發也不遲
據技師講應該跟柴油無關...台塑環柴含硫量已經符合歐洲五期標準,且已進軍歐洲市場,應該不會影響啟動熄火問題.技師建議檢查一下過濾器,畢竟台灣氣候較高溫潮濕,熱漲冷縮容易導致油箱水氣凝結成水!一般砂石車或貨櫃車都有濾水器...一段時間就要清...柴油轎車也是要注意一下.
lingi567 wrote:開電等圈圈消失...但是預熱拴卻開電沒亮 不知是否因柴油溫度已夠?或是其他原因 我交車完就很仔細讀使用手冊,但問題是我好幾種發動方法都試過了,就是無法找到使用手冊裡頭講的「圈圈燈號」,問了 BMW 柴油車主這問題也是得到類似的答案,所以不用在這問題上多做研究了,車子發動得了就出發吧。Lu
昏了...我也有遇到一次..應該說是發不起來沒反應...當時嚇死了...冷靜一下..在壹次發動就OK了...之後沒有發生過..我從領車至今只加中油直營店...其餘不加...怕死!哈哈.不過隱隱約約有一個問題...不知道諸位車友是否有發生過...就是車子會喘氣的感覺..約15sec左右之後就正常了.發生的時候車子會左右晃動(不是抖動)..因為diesel 引擎夠力也才能晃動的!不容易複製也沒有依個複製的流程..進保養廠檢查...結果是...諸位應該可以猜想到....呵呵! 只好持續繼續觀察囉...其他目前還OK...對了..諸位車友的機油保養是否有用更好的油品..可供參考!謝謝!
MP4/13 wrote:原廠說明書中,仍然有寫到,柴油引擎在冷車啟動前要先等到預熱塞燈號熄滅後,才能啟動。但是,個人到目前為止的經驗是,從來沒看它亮起過(所以當然也不用等到它熄滅),起動時就跟起動一般的汽油引擎沒兩樣。 自己補充說明一下:經過仔細注意觀察,發覺偶爾預熱塞燈號其實還是有亮,但是非常短暫(頂多大約半秒吧),不仔細看還真的會完全忽略掉。聽說現代的轎車柴油直噴引擎,在一般氣溫之下已經不太需要預熱,而且預熱塞也是陶瓷快速型的了。有車友遇到少數冷車時第一次發不動的情形,該不會就是因為預熱還未完成的緣故?