歐盟強推2030全面改電動車，結果因為生產成本太高
被中國汽車傾銷，打的該該叫，快掛了!
現在台灣準備在2030年才課電動車的稅，也是在看世界趨勢決定
也許很快的又回到燃油車的世界
歐洲左派的高度理想化總是會創造一些華而不實，表面上是進步!
實際上淪為空泛又損害經濟與產業的政策出來
====================================================================
<轉貼自:愛車酷>
2024年汽車產業出現相當大的變化，舉凡中國電動車銷售屢破紀錄，歐洲大多數車廠咬緊牙關生存等，其中德國以汽車製造產業叱吒多年，但近期該國乃至世界造車大廠的Volkswagen，率先宣布可能會關閉狼堡產線，是1937年成立以來進入最大危機。
不幸的消息是，Volkswagen集團旗下的Audi搶在福斯之前就宣布，他們在比利時首都布魯塞爾的工廠將於明年2月關廠...
個人積分：2660分
文章編號：90827621
個人積分：2522分
文章編號：90832941
個人積分：100分
文章編號：90834009
加上台灣銷售數就那麼少，是想影響什麼，跟不上的始終是人，最大的原因還是在擋人財入如殺人父母
消費者的需求基本上不在考慮之列
歐盟強推也只是個由頭，真要說什麼成本太高?有哪幾家真的是真心發產純電平台，那種換殼的就別來說嘴了
最終還不是因為靠得始終都是中國的銷量，但中國本地又能拿出更便宜的，妄想光靠中國吃一年賺百年，現在啪一聲沒了，海水退了不就那樣
現在2024都要2025了，說穿了一切都是價格問題，電車固然需要很多前提條件，例如家裡能充，家附近能充，里程多點等等，倘若今日油電混動跟燃油車差不多價格的情況下，油車有什麼優點???科技始終一直會前進，以前小小電池，現在48V，未來呢?雖然如今現況並不是油電變便宜，而是油車漲上去了，燃油車才是最終會被淘汰的那個。
至於要扯什麼更換電池費用怎樣啪啦啪啦那些細節的就不需要再討論了，明眼人都知道假議題而已
個人積分：2131分
文章編號：90835838
