大家好，
我想了解黃油的不同種類，也許和車輛無關，但找不到更適合的討論區，請多多指教。
目前的需求是要保養一些古老的工具機：
1 高速運轉的齒輪箱，沒有注油孔，裏面的潤滑油脂都乾了。
2 高速運轉的培林箱，有注油孔。
3 沒有速度，只是活動關節，有注油孔。
我的要求不高，堪用-好用就可以。請教這些場合用的黃油不同嗎？還是普通 “耐高溫” 的黃油都可以？或是隨便黃油都可以？
非常感謝。
個人積分：10403分
文章編號：87125274
1 高速運轉的齒輪箱，沒有注油孔，裏面的潤滑油脂都乾了。
先確定裡面原來是黃油還是潤滑油,黃油可以用3號含二硫化鉬的,如果是潤滑油應該是加濃一點的齒輪油
2 高速運轉的培林箱，有注油孔。
培林可以用聚脲基的2號油脂,像是Shell Gadus S5 T100 2全合成一條不到200,用在全密閉培林壽命是永久的，SKF LGHP 2雖然是2號但感覺比較接近3號,因為是礦物油放久會有點變色
3 沒有速度，只是活動關節，有注油孔。
看多大的關節,美孚航空用滑脂大都是用在關節,一般不會用太黏的油,像1.5號的MOBIL GREASE 28是PAO全合成,封閉環境壽命可以到10年以上,主要用在升降舵和轉向舵,以及操縱螺桿,和直升機螺旋槳軸承,機輪軸承這些地方,這比較貴一條要4百多
或是1用二硫化鉬黃油,2,3用Shell Gadus S5 T100 2,如果完全不要求幾十元一條普通鋰基黃油也可以,我的經驗是差在運轉聲音大小而已
不是很專業,看有沒有更專業的網友能回答了
