Nissan拆掉換Honda，開幕還送本田機車...
畢竟Kicks的銷量終究還是略輸HRV和CRV，感覺裕隆的事業重心似乎也沒有放在Nissan和三菱...現在MG油電和LUXGEN電車似乎比較重要
Nissan拆掉換Honda，開幕還送本田機車...
畢竟Kicks的銷量終究還是略輸HRV和CRV，感覺裕隆的事業重心似乎也沒有放在Nissan和三菱...現在MG油電和LUXGEN電車似乎比較重要
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商品要買的好 天時地利人和
在台灣越賣越少的車 就是爛車嗎
台灣路面上 幾乎絕跡的美國車(凱迪拉克/GM...) 跟法國車 (雪鐵龍) 西班牙SEAT汽車
在其他地方也活得蠻滋潤的
相反來說 台灣之前賣的還可以的品牌 VOLVO跟SAAB
雖不是主流車種 但也比上面說得幾乎絕跡的車種
在路上的能見度要高得多
但一間被中國全資收購(不收的話可能就倒了)
另一間是直接全球關門
我想沒人會說VOLVO跟SAAB的車爛
NISSAN引擎在國際上連年獲獎
車在台灣賣不好 有很多因素 但我不認同技術不行或是被 "某家車廠打敗"
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=263&t=5858704
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JOE wrote:
marketing ...(恕刪)
同意，各個市場本來就有各個市場的趨勢以及喜好，以SENTRA來說，在中國市場就相等於台灣CC或是過去ALTIS等級的銷售狀況，但就產品本身，其實國內規格以及配備都相比中國市場來的更好
技術部分，像是最近新年式ALTIMA以及接下來即將大改款的X-TRAIL，從科技安全、引擎動力面，也都用上品牌底下的最新科技跟技術，以這家近期產品動作來看，其實也沒有怠慢台灣市場的發展
那是因為軒逸的銷量是新舊同堂算的，而神A是卡羅拉跟雷凌分開算，數據此消彼長之下顯得軒逸好像很好賣。另外還要考慮到，日產除了Sentra，沒其他能走量的車了，Altima賣70萬台幣都賣不動。
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