真心覺得大排氣量白牌羊比黃羊實用

這個連假,跑去了連假鐵定塞車塞到爆的宜蘭,其實之前擁有過黃牌大羊300i也考了重機駕照,後來因為實在少騎已經出售

但遇到連續假日好天氣在家無聊很想出門,卻不想在路上跟三寶生氣塞車,以及停車位一位難求又容易遇到無恥人肉佔車位不要臉最大的人,這時候機車我就是最好的選擇,反正小孩高中了也不愛跟

我們要就約了另一對夫妻檔朋友決定來個一日雙北宜蘭礁溪行,朋友是騎GTS 300i,我們一路從鶯歌大溪北橫,基本沒利用到快速道路,所以我的白牌買菜車fighter150除了上坡時因為雙載又加了鐵架,後箱,加速比較不夠力,但基本都還能跟上,朋友也沒騎快,到了當地果然很難停車,朋友重機車較大找車位找了一下還是選擇比較遠的安全地方,我根本就停旁邊白線,隨便都有位置,到了回程,往雪隧那從礁溪前就塞車好幾公里,我白牌是一路走車縫,只差要左轉往北宜待轉蠻久他們不用,上了北宜也是可以走車右邊過,朋友的黃牌體積大不好鑽,即便右邊空間夠大可過也怕遇到檢舉魔人及一堆塞車的眼紅魔人檢舉,總之回程他騎的比我慢多了完全跟不上我,至於舒適度,我們兩對夫妻在一日騎了約300公里後都是一樣腰酸屁股痛手痛全身汗濕到內褲了髒兮兮的流浪漢樣,這就是不想塞車的代價吧,黃牌也並沒好多少

扣掉一些真的飆太快或改吵死人加速管讓人印象差的機車族(白黃都有)
或是你真的很常利用到快速道路通勤或痛恨兩段式左轉,(其實快速道路找台灣變態的把機車當汽車的思考模式,遇到塞車一樣會塞死吧)

重機在台灣實在太可悲了,爹不疼娘不愛,
如果實用,我也真的很想養一台馬力夠外表好看又相對汽車省油不塞車的交通工具,但現實重機相比白牌

1.高昂的車價(新車)
2.高昂的零件維修,輪胎
3.高昂的稅金
4.高昂的罰單(比照汽車)
5.白牌可以的你卻是違規(停車,鑽車)
以上換來的只有快速道路跟免兩段左轉...

本來想在FB大羊二手販賣區找一台二手黃牌羊來騎的念頭,在這次經驗後,這念頭幾乎已經剩下0了

私心想,下次換台180或200,249的白牌就很好用了
文章關鍵字
在台灣,確定是大排氣量的白牌比黃牌方便

黃牌又享受不到太到汽車的路權

然後罰單都是比照汽車

如果給我選,我也會選高排汽車的白牌,真的方便許多
鬼之島四寶 wrote:
鬼民眼中的"機車"會...(恕刪)


確實,尤其他們在塞車看你在鑽,眼睛更紅了

但他們都忘了騎機車的是用什麼代價在換方便性,忘了多一台重機幾乎等於表示路上少一台汽車跟你塞跟你搶車位
e36jason wrote:
我的白牌買菜車fighter150

fighter150車長不過191cm,軸距133公分,你當然覺得沒什麼,改騎大台一點的RV180,車長210cm,軸距144cm,遇上兩段式左轉,真的就有差了

而且白牌騎在車道中間,即便是分隔道右側的車道,照樣被四輪大爺近距離惡意逼車,還不如改騎黃牌,騎內線還比較安全
不想筆戰,只是分享感受,目前騎重機要做到完全合法,風吹日曬雨淋不說,還要付出一樣甚至相比之下更高的稅金,罰單,車位費用,一樣不能鑽車要跟著塞,還不能上高速.....那我開車不就好了,更不用擔心逼車安全問題.

我可以理解有些人就是愛騎車的自由自在感,包括我自己也愛,不過,這黃紅牌代價....在現實的環境中,是否值得,就看個人取捨了
e36jason wrote:
不想筆戰,只是分享...(恕刪)


公司同事有從淡水騎車來板橋上班的,看他剛買重機時常常騎來公司。後來就不騎改開車了。

他的感覺也是目前台灣的用路環境(道路規劃/管理法規/與其他車種互動的感覺...)對重機比較不友善。
白牌汽車+1

大重限制一堆, 汽車的路權(高速公路)也沒有, 只有停車要搶車位,

爹不疼娘不愛, 多開車大家一起塞!!
看別人不順眼, 是自己修為不夠
在紅黃牌不開放上國道前,基本上是處於不上不下的

論路權,中長程還不及汽車(人家汽車能完整上國道優勢),紅黃牌不能上國道,只能走台61等快速公路

論市區短程,又只能停在汽車停車格,也不能行駛機慢車優先道(白牌至少能鑽機慢車道)
紅黃牌除了快速道路及免兩段式左轉之外 , 還有一個蠻重要的優點
"可以走內線" .... 外線實在太多違規停車的狀況了....
內線順暢很多....
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